[實用新型]一種夾層式減振結構有效
| 申請號： | 201020220983.7 | 申請日： | 2010-06-02 |
| 公開（公告）號： | CN201786987U | 公開（公告）日： | 2011-04-06 |
| 發明（設計）人： | 劉彬彬;楊晉;田冠男;熊輝 | 申請（專利權）人： | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | F16F15/04 | 分類號： | F16F15/04;F01N13/14 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人： | 張小虹 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 夾層 式減振 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種夾層式減振結構，包括作為緊固件的螺栓(1)，其特征在于：所述的減振結構還包括兩個減振塊，所述的兩個減振塊通過緊固件分別安裝在發動機隔熱罩(2)的兩側，所述的減振塊包括夾板(3)、金屬絲絞合構成的網狀金屬絲塊(4)，所述的金屬絲塊(4)的一側貼于發動機隔熱罩(2)表面，另一側與夾板(3)的夾持面相連接。
2.根據權利要求1所述的一種夾層式減振結構，其特征在于：所述的減振結構設有縱向貫穿的通孔，所述的螺栓(1)的栓體穿于通孔中、并穿過發動機隔熱罩(2)設置，所述的兩個減振塊通過所述螺栓(1)的螺母鎖緊分別固定在發動機隔熱罩(2)的兩側。
3.根據權利要求1所述的一種夾層式減振結構，其特征在于：所述的金屬絲塊(4)為不銹鋼絲絞合構成的網狀結構。
4.根據權利要求1所述的一種夾層式減振結構，其特征在于：所述的金屬絲塊(4)與夾板(3)的夾持面通過膠粘連。
5.根據權利要求1所述的一種夾層式減振結構，其特征在于：所述的兩個減振塊相對于發動機隔熱罩(2)為對稱設置。
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