[實用新型]安全高速火車無效
| 申請號: | 201020219268.1 | 申請日: | 2010-06-09 |
| 公開(公告)號: | CN201721445U | 公開(公告)日: | 2011-01-26 |
| 發明(設計)人: | 牛寶興 | 申請(專利權)人: | 牛寶興 |
| 主分類號: | B61B13/00 | 分類號: | B61B13/00;B61F9/00 |
| 代理公司: | 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101 | 代理人: | 鄭乘澄 |
| 地址: | 300300 天津市*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安全 高速 火車 | ||
1.一種安全高速火車,包括車廂、車輪,其特征在于,車輪包括安裝在車廂(1)下底部的底部車輪(2)和安裝在車廂(1)上頂部的頂部車輪(3),底部車輪(2)與鋪設在地面的地面軌道(4)結合,頂部車輪(3)與架設在空中的空中軌道(5)結合,使火車行駛時,車廂(1)沿著地面軌道(4)和空中軌道(5)限定的空間飛馳。
2.根據權利要求1所述的安全高速火車,其特征在于,所述底部車輪(2)為隨動輪。
3.根據權利要求1或2所述的安全高速火車,其特征在于,所述頂部車輪(3)大小為車廂下底部車輪(2)的十分之一至二分之一。
4.根據權利要求1所述的安全高速火車,其特征在于,所述空中軌道(5)吊在兩側分別架設鋼梁的門字形框架(6)的橫梁下方。
5.根據權利要求4所述的安全高速火車,其特征在于,相鄰的門字形框架(6)間距10米至20米。
6.根據權利要求1所述的安全高速火車,其特征在于,空中軌道(5)和頂部車輪(3)的結合與地面軌道(4)和底部車輪(2)的結合一樣,車輪內側直徑大于車輪中間和外部直徑,使得車廂(1)不會左右滑動。
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