[實用新型]直線運動模塊

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020216891.1
• 申請日: 2010-05-31
• 公開（公告）號: CN201916359U
• 公開（公告）日: 2011-08-03
• 發(fā)明（設計）人: 李進勝;楊進財
• 申請（專利權）人: 全球傳動科技股份有限公司
• 主分類號: F16C29/06
• 分類號: F16C29/06
• 代理公司: 北京紀凱知識產(chǎn)權代理有限公司 11245
• 代理人: 趙蓉民

技術領域

本實用新型涉及一種直線運動模塊。

背景技術

在直線運動模塊中，為使滑座能透過有限數(shù)目的滾珠持續(xù)于線性軌道體前進，一般是通過設置滾珠回流通道的方式來達成。利用滾珠回流通道，滾珠可在每次滑座通過后，再重新返回線性軌道體及滑座之間，續(xù)行其功能。

圖1為一種習知線性運動模塊的剖面圖。請參考圖1所示，習知線性運動模塊1包含一線性軌道體11、一滑座12及多個滾珠13。線性軌道體11設置有軌道槽111，而滑座12內(nèi)側則設置有內(nèi)回流槽121，兩者共同組成滾珠運行的內(nèi)回流通道R。另外，滑座12設置有外回流通道122，滾珠依序通過回流導引彎道(圖未示)及外回流通道122后，得以重新返回線性軌道體11及滑座12之間。

為在剛性極佳的滑座12設置外回流通道122，習知技術是采用鉆孔加工的方式。利用滑座12的一端面為基準面，由另一端面施行鉆孔以貫穿整個滑座12，或以滑座12的兩端面交互為基準面，實施鉆孔并連通管道，最后形成外回流通道122。

然而，已知利用習知技術制成外回流通道尚存在部分問題。第一，鉆孔加工容易在外回流通道兩端形成錐度，使得管徑無法統(tǒng)一，影響滾珠循環(huán)運動時的穩(wěn)定性。再者，由于鉆孔加工無法由單一端面加工完成，難以避免會在通道面上形成斷差，影響外回流通道的平滑程度。上述問題都會導致直線運動模塊在動作時發(fā)出較大噪音，以及造成滾珠在高速滾動的過程中，產(chǎn)生停頓或失去穩(wěn)定，甚至造成元件損壞。

另外，雖然已有部分技術針對上述問題進行改良，但仍面臨實施困難、加工程序繁復或元件種類過多的障礙，對于如何降低外回流通道瑕?疵對滾珠運動的影響還一直未有最佳的解決方式。

因此，如何改良并提供一種直線運動模塊，其具有無斷差的回流通道，可提升動作時的穩(wěn)定性、減低噪音及適于高速運作，已成為重要課題之一。

實用新型內(nèi)容

有鑒于上述課題，本實用新型的目的是提供一種直線運動模塊，其具有無錐度、無斷差的外回流通道，可提升動作時的穩(wěn)定性、減低噪音及適于高速運作。此外，依據(jù)本實用新型的直線運動模塊還可將自潤元件結合為外回流通道的一部分，以自動供應潤滑物質的方式，加強滾珠運動的平順程度。更重要的是，本實用新型的直線運動模塊同時可在內(nèi)回流通道與回流彎槽的接合處達成實質無斷差，進一步強化上述優(yōu)點。

本實用新型的另一目的是提供一種直線運動模塊，其能利用膠合或二次成型方式使滑座本體與回流元件合而為一，以減少多次組裝所增加的勞力、時間、費用，更可降低元件結合時可能產(chǎn)生的誤差。

本實用新型的又一目的是提供一種直線運動模塊，其具有一體成型的端蓋及滾珠保持件，可有效減少直線運動模塊在未組裝前的元件數(shù)目，節(jié)省用料成本及加工步驟。

為達上述目的，依據(jù)本實用新型的一種直線運動模塊包括一線性軌道體、一滑座及多個滾珠。線性軌道體兩側分別設置至少一個軌道槽。滑座滑設于線性軌道體，且包括一滑座本體、至少四個回流元件及兩個端蓋?；倔w內(nèi)側對應軌道槽設置至少兩個內(nèi)回流槽，且內(nèi)回流槽與軌道槽共同構成一內(nèi)回流通道。滑座本體兩側分別對應內(nèi)回流通道設置至少一個貫通滑座本體的回流孔道?；亓髟謩e設置于滑座本體的兩個端面之兩側。各回流元件分別具有至少一個回流管部，容置于對應的回流孔道。相對的兩個回流管部連接而共同構成一外回流通道。端蓋分別設置于滑座本體的兩個端面，且各端蓋分別設置至少兩個回流導引槽?；亓鲗б蹖雍蟽?nèi)回流通道及外回流通道。滾珠循環(huán)運動于內(nèi)回流通道、其中之一回流導引槽、外回流通道及另一回流導引槽。

在本實用新型的一個實施例中，其中相對的兩個回流管部在連接處?分別具有對應的錐度，以通過套設方式而共同構成外回流通道。

在本實用新型的一個實施例中，相對的兩個回流管部是一體成型的。在本實施例的另一示例中，相對的兩個回流管部則是以膠合的方式連接的。

在本實用新型的一個實施例中，滑座還包括至少兩個自潤元件，分別設置于回流孔道，且相對的兩個回流管部是通過自潤元件的連結而連接。其中，相對的兩個回流管部是射出成型于滑座本體，從而與自潤元件及滑座本體結合成一整體，另外，也因此使得兩個回流管部固定連結于自潤元件，三者共同組成外回流通道。在本實施例的另一示例中，相對的兩個回流管部是以膠合的方式與自潤元件連結。而在本實施例的另一示例中，自潤元件的兩端分別具有錐度，以供相對的兩個回流管部套設，再共同組成外回流通道。