[實用新型]一種高速有軌電氣化機車用車頂復合絕緣子

有效

• 申請號: 201020207419.1
• 申請日: 2010-05-28
• 公開（公告）號: CN201717065U
• 公開（公告）日: 2011-01-19
• 發明（設計）人: 陳子巖;朱斌;魏勁容
• 申請（專利權）人: 中國西電電氣股份有限公司
• 主分類號: H01B17/14
• 分類號: H01B17/14
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 汪人和

1.一種高速有軌電氣化機車用車頂復合絕緣子，包括橫截面為橢圓形的芯體(1)，以及粘接在芯體(1)外、水平投影呈橢圓形且其橢圓形長短軸線分別與芯體(1)橢圓形長短軸線重合的硅橡膠傘裙(2)，在芯體(1)兩端設有金屬附件，其特征在于：在所述水平投影呈橢圓形硅橡膠傘裙(2)沿長軸方向或短軸方向的下表面設有由芯體(1)為中心向邊緣延伸的寬度漸減的加強筋(3)，或在所述水平投影呈橢圓形硅橡膠傘裙(2)沿長軸方向和短軸方向的下表面均設有由芯體(1)為中心向邊緣延伸的寬度漸減的加強筋(3)。

2.根據權利要求1所述的一種高速有軌電氣化機車用車頂復合絕緣子，其特征在于：所述加強筋(3)以橢圓形芯體(1)為中心沿其長軸或短軸方向互為對稱分布。

3.根據權利要求1所述的一種高速有軌電氣化機車用車頂復合絕緣子，其特征在于：所述加強筋(3)呈三角形結構，該三角形的兩邊分別設于硅橡膠傘裙(2)沿長軸方向或短軸方向下表面及相鄰兩硅橡膠傘裙(2)之間的芯體(1)側壁上，與該兩邊相連的支撐臂與該兩邊所圍成的三角形構成加強筋；所述支撐臂與水平面的夾角為0°～15°。

4.根據權利要求1所述的一種高速有軌電氣化機車用車頂復合絕緣子，其特征在于：所述橢圓形硅橡膠傘裙(2)邊沿的加強筋(3)筋寬為2～20mm.。

5.根據權利要求1所述的一種高速有軌電氣化機車用車頂復合絕緣子，其特征在于：所述寬度漸減的加強筋(3)形成的外錐面與橢圓形硅橡膠傘裙(2)軸線所構成的夾角為θ，且0°＜θ≤15°。

6.根據權利要求1所述的一種高速有軌電氣化機車用車頂復合絕緣子，其特征在于：所述加強筋(3)和硅橡膠傘裙(2)為一體結構。