[實用新型]摩托車發動機機油濾清器

無效

• 申請號: 201020206087.5
• 申請日: 2010-05-22
• 公開（公告）號: CN201738972U
• 公開（公告）日: 2011-02-09
• 發明（設計）人: 馬興學;馬銳超
• 申請（專利權）人: 馬興學
• 主分類號: F01M11/03
• 分類號: F01M11/03;F01M1/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：本實用新型涉及一種解決摩托車機油簡便清洗而設計的摩托車發動機機油濾清器。?

技術背景：目前國產90、100、110、125、150型號等摩托車發動機的機油濾清器都設置在發動機箱體內，若檢查一次機油暢通情況或清洗濾網，需半個小時拆卸螺釘才能打開箱蓋進行修理或清洗。現城鄉摩托車用戶很多，但對摩托車結構了解和會作定期維修保養的用戶確不多，都是在摩托車因潤滑機油不暢，零件因無機油潤滑磨損后，機器不能工作才到摩托車修理部門修理，這時才能使機油濾清器得到一次清洗和檢查。機油濾清囂設在發動機箱體內，平時工作情況用戶不知，清洗一次不是花費時間，就是動用錢財。因機油潤滑不暢，造成零件磨損更換修理，給用戶造成很大的損失。?

實用新型內容：本實用新型所要解決的技術問題是在摩托車發動后能很方便的了解到機油濾清器的工作情況；若有問題，便于簡捷方便的拆裝和清洗濾網。?

本實用新型解決所述技術問題采用的技術方案：其摩托車發動機箱體中的機油濾清器殼體、濾網、及放油孔蓋，將機油濾清器殼體6的放油孔壁上的放油孔16擴大，放油孔的中心制在該壁讓開機油濾清器進油口的中心，在對應放油孔的另一壁，對應放油孔的中心，制有連通機油泵3的吸油孔道4，在機油濾清器殼體內，與放油孔同軸線裝置電感濾油裝置。?

本實用新型的有益效果：1、由于濾網改成圓筒形，能從放油孔中取出，便?于清洗，解除了過去清洗濾清器需拆開發動機的麻煩和一般人不能拆裝的困難，大大方便了騎車人保養車的方便：2、由于在機油濾湃鼉中增設了油通和機油停油電感裝置并指示在機體外，隨時便于騎車人了解機油對機件的潤滑情況，保護了摩托車的安全行駛，延長了車的使用壽命，減少了因潤滑不良造成的機件損壞或修理：3、本濾清器結構簡單，便于新車設計使用和舊車改裝。?

附圖說明：圖1是本實用新型結構示意圖；?

??????????圖2是圖1結構示意圖申的濾網示意圖；?

??????????圖3是圖2濾網的俯視圖；?

??????????圈4是圖1結構示意圖中的電感濾油器示意圖；?

??????????圖5是圖4電感濾油器示意圖的俯視圖；?

??????????圖6是圖4電感濾油器示意圖的仰視圖；?

??????????圖7是圖1結構示意圖中的放油孔蓋組合圖。?

具體實施方式：如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7所示，摩托車發動機箱體中的機油濾清器殼體、濾網、及放油孔蓋，將機油濾清器殼體6的放油孔壁上的放油孔16擴大，放油孔的中心制在該壁讓開機油濾清器進油口的中心，在對應放油孔的另一壁，對應放油孔的中心，制有連通機油泵3的吸油孔道4，放油孔蓋的絕緣注塑層14略高于放油孔蓋11的螺紋部分，放油孔蓋上還制有密封槽，槽內裝有密封圈18，在機油濾清器殼體內，與放油孔同軸線裝置電感濾油裝置。?

如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7所示，電感濾油裝置由該濾油器的不導電底座1的中心剖面為凸字形，不導電底座的中心穿制有垂直該底座的油通電感柱2，在近凸臺邊處還穿制有機油停流電感柱8，機油停流電感柱8?上端頭折彎，彎頭指向油通電感柱2，不導電底座1的凸臺上還鑲嵌有與油通電感柱2同軸線的導電轉換套5，導電轉換套鑲嵌部分的局部裸露在凸臺外圓柱面上，通過油通電感柱2與機油停流電感柱8對應，機油停流電感柱8的彎頭指在導電轉換套壁上制有一孔口9，機油停流電感柱的彎頭進入該孔口，導電轉換接觸彈性片7遮擋在孔口上并與機油停流電感柱常接觸，該彈性片固定在導電轉換套上孔口的對應內壁上，導電轉換套的上端鑲嵌有接觸密封圈15，筒狀的濾油網10套裝在不導電底座1的凸臺圓柱上并與導屯轉換套5的裸露部位相接觸，杯狀的放油孔蓋11的中心制有一孔，兩根帶絕緣層的導線穿過該孔，放油孔蓋內有絕緣注塑層14并將放油孔蓋上的孔封死與兩根導線連為一體，放油孔蓋內裝有同心的大小兩個彈簧12、13，大小兩個彈簧的一端分別接引入導線，當放油孔蓋旋入放油孔后，大彈簧壓在不導電底座1下端面的機油停流電感柱8的下端，小彈簧壓在油通電感柱2的下端，連接油通電感柱2的導線上接指示器與電源相接，連接機油停流電感柱8的導線上接警示器并與電源相接。油通電感柱2穿過不導電底座1后，在該底座的下端面制成一個與油通電感柱2同心的圓片體.形如倒立的鐵釘，機油停流電感柱8穿過不導電底座1后，與不導電底座1下端面上相應的導電環片連接。?

本實用新型裝機后使用時，當車發動后，機油泵工作，通過吸油孔道吸機油，這時導電轉換套中的導電轉換接觸彈性片由于泵對油的吸力，使該彈性片與機油停流電感柱的接觸斷開，在油的沖擊下與油通電感柱接觸，連接油通電感柱的指示燈亮，表示機油潤滑暢通：若車發動后，指示燈不亮而由機油停流電感柱連接的語言警示器警告，說明機油潤滑不暢，應停車打開放油孔，取出濾油網，進行清洗，使濾油網經常保持清潔的工作。?