[實用新型]一種前后兩坐式汽車滑椅

無效

• 申請號: 201020203027.8
• 申請日: 2010-05-25
• 公開（公告）號: CN201721350U
• 公開（公告）日: 2011-01-26
• 發明（設計）人: 王翔;李書福;楊健;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60N2/06
• 分類號: B60N2/06;B60N2/62;B60N2/64
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種前后兩坐式汽車滑椅，包括底部設有滑軌(5)的座椅支架(6)，與座椅支架(6)轉動連接的可相疊合的座椅靠背(1)和座椅坐墊(3)，以及展開為乘坐狀態時可固定座椅靠背(1)與座椅坐墊(3)間夾角的限位機構；所述滑軌(5)為前后滑行方向設置，其特征在于：所述座椅靠背(1)和座椅坐墊(3)上設有可分別將兩者鎖止于水平狀態的鎖止機構，該鎖止機構包括端部樞接于座椅靠背(1)和座椅坐墊(3)兩側部的鎖桿(2)以及可鎖定鎖桿(2)自由端的固定裝置(7)，該固定裝置(7)設于座椅支架(6)或滑軌(5)的滑動件上；所述座椅靠背(1)和座椅坐墊(3)翻轉為水平狀態時固定裝置(7)位于所對應的鎖桿(2)自由端正下方，鎖桿(2)自由端可插接或扣接于固定裝置(7)構成支撐連接。

2.根據權利要求1所述的一種前后兩坐式汽車滑椅，其特征在于：所述固定裝置(7)為扣合部呈柱狀的鎖扣，對應的鎖桿(2)自由端端部設有與該扣合部適配的凹槽。

3.根據權利要求2所述的一種前后兩坐式汽車滑椅，其特征在于：所述鎖桿(2)自由端端部凹槽的開口端設有作為導引部的擴口。

4.根據權利要求1所述的一種前后兩坐式汽車滑椅，其特征在于：所述固定裝置(7)為設有凹槽作為插合部的支撐塊，該凹槽的大小與對應的鎖桿(2)自由端端部適配、凹槽的插入口設有作為導引部的擴口。

5.根據權利要求1或2或3或4所述的一種前后兩坐式汽車滑椅，其特征在于：所述座椅支架(6)兩側分別設有一對支撐架(61)，每副支撐架(61)設有所述固定裝置(7)。

6.根據權利要求1或2或3或4所述的一種前后兩坐式汽車滑椅，其特征在于：所述座椅靠背(1)和座椅坐墊(3)的正反面采用大體相同的結構。

7.根據權利要求5所述的一種前后兩坐式汽車滑椅，其特征在于：所述座椅靠背(1)和座椅坐墊(3)的正反面采用大體相同的結構。

8.根據權利要求1或2或3或4所述的一種前后兩坐式汽車滑椅，其特征在于：所述座椅靠背(1)和座椅坐墊(3)設有轉軸(8)，該轉軸(8)設有軸承并以之與鎖桿(2)構成轉動連接。

9.根據權利要求5所述的一種前后兩坐式汽車滑椅，其特征在于：所述座椅靠背(1)和座椅坐墊(3)設有轉軸(8)，該轉軸(8)設有軸承并以之與鎖桿(2)構成轉動連接。

10.根據權利要求1或2或3或4所述的一種前后兩坐式汽車滑椅，其特征在于：所述滑軌(5)為具有T型槽的滑軌座和滑塊，該滑軌座固定于車身地板且其上表面低于車身地板面。