[實用新型]鼓式剎車機構(gòu)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020194275.0 | 申請日： | 2010-05-11 |
| 公開（公告）號： | CN201714870U | 公開（公告）日： | 2011-01-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 郭榮彬 | 申請（專利權(quán)）人： | 三陽工業(yè)股份有限公司 |
| 主分類號： | F16D51/00 | 分類號： | F16D51/00;F16D65/46 |
| 代理公司： | 中國商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 11234 | 代理人： | 宋義興 |
| 地址： | 中國臺灣新竹市新*** | 國省代碼： | 中國臺灣;71 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 剎車 機構(gòu) | ||
1.一種鼓式剎車機構(gòu)，其特征在于包括：
一剎車杠桿固定座；
一剎車杠桿以轉(zhuǎn)動的方式連接于該剎車杠桿固定座；
一輪框；
一剎車裝置套設(shè)于該輪框之中；
一搖臂以轉(zhuǎn)動方式連接于該剎車裝置；
一定位座設(shè)置于該剎車裝置之上；
一套管連接于該剎車杠桿固定座與該定位座之間；
一剎車導(dǎo)線穿設(shè)于該套管之中，并且具有一第一端及一第二端，其中，該第一端連接于該剎車杠桿，以及該第二端穿設(shè)于該搖臂之中，并且具有一外螺紋部；以及
一封閉型調(diào)整螺帽，抵接于該搖臂，并且包覆該剎車導(dǎo)線的該第二端的該外螺紋部，其中，該封閉型調(diào)整螺帽具有一內(nèi)螺紋部，以及該內(nèi)螺紋部嚙合于該外螺紋部。
2.如權(quán)利要求1所述的鼓式剎車機構(gòu)，其特征在于該內(nèi)螺紋部的軸向長度大于該外螺紋部的軸向長度。
3.一種鼓式剎車機構(gòu)，其特征在于包括：
一剎車杠桿固定座；
一剎車杠桿以轉(zhuǎn)動的方式連接于該剎車杠桿固定座；
一輪框；
一剎車裝置，套設(shè)于該輪框之中；
一搖臂以轉(zhuǎn)動的方式連接于該剎車裝置；
一定位座設(shè)置于該剎車裝置之上；
一套管連接于該剎車杠桿固定座與該定位座之間；
一剎車導(dǎo)線，穿設(shè)于該套管之中，并且具有一第一端及一第二端，其中，該第一端連接于該剎車杠桿；
一調(diào)整螺栓，抵接于該搖臂，并且具有一外螺紋部；以及
一封閉型螺帽，連接于該剎車導(dǎo)線的該第二端，并且包覆該調(diào)整螺栓的該外螺紋部，其中，該封閉型螺帽具有一內(nèi)螺紋部，以及該內(nèi)螺紋部嚙合于該外螺紋部。
4.如權(quán)利要求3所述的鼓式剎車機構(gòu)，其特征在于該內(nèi)螺紋部的軸向長度大于該外螺紋部的軸向長度。
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