[實用新型]剎車自動降溫裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020193529.7
• 申請日: 2010-05-18
• 公開（公告）號: CN201677864U
• 公開（公告）日: 2010-12-22
• 發(fā)明（設計）人: 黃曉雷;陳桂友;逯江波;陳冬巖
• 申請（專利權）人: 陳冬巖
• 主分類號: B60T5/00
• 分類號: B60T5/00
• 代理公司: 濟南圣達專利商標事務所有限公司 37221
• 代理人: 張勇

1.一種剎車自動降溫裝置，其特征是，它包括水箱，水箱通過自動開關裝置與噴水管連接，噴水管與汽車輪轂對應；水箱上還設有至少一個水位傳感器，水位傳感器則與控制裝置連接，同時控制裝置還與自動開關裝置以及帶除塵裝置的溫度檢測裝置連接，溫度檢測裝置設置在與汽車輪轂相配合的位置。

2.如權利要求1所述的剎車自動降溫裝置，其特征是，所述控制裝置包括主機和從機，主機與從機間采用CAN總線通信；主機和從機均為單片機，主機與水位傳感器連接，從機分別與開關裝置和溫度檢測裝置連接。

3.如權利要求1或2所述的剎車自動降溫裝置，其特征是，所述自動開關裝置為電磁閥。

4.如權利要求1或2所述的剎車自動降溫裝置，其特征是，所述溫度檢測裝置為紅外傳感器，它安裝在筒體內(nèi)，筒體前端為凹槽狀，在其前方安裝透鏡，紅外傳感器通過溫度采集驅動模塊與從機連接，溫度采集驅動模塊上設有接線卡座；同時透鏡處還設有除塵裝置。

5.如權利要求4所述的剎車自動降溫裝置，其特征是，所述除塵裝置包括與筒體內(nèi)與透鏡相對應的氣管，氣管則與氣泵連接，氣泵也與從機連接。

6.如權利要求1或2所述的剎車自動降溫裝置，其特征是，所述主機包括主機單片機、電源模塊、通信模塊、按鍵設置模塊、水位采集模塊、顯示模塊和報警指示模塊，主機單片機與各模塊連接，水位采集模塊與水位傳感器連接；所述從機包括從機單片機、電源模塊、通信模塊、電磁閥驅動模塊、氣泵驅動模塊和溫度采集驅動模塊，從機單片機與各模塊連接。

7.如權利要求6所述的剎車自動降溫裝置，其特征是，所述溫度采集驅動模塊為單電源供電紅外驅動電路，它由單電源和放大器組成。

8.如權利要求6所述的剎車自動降溫裝置，其特征是，所述溫度采集驅動模塊為雙電源供電紅外驅動電路，它包括兩個電源，兩個電源均與放大器連接。