[實用新型]直行程電動執(zhí)行器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020188410.0 | 申請日： | 2010-05-13 |
| 公開（公告）號： | CN201682363U | 公開（公告）日： | 2010-12-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張炳仁 | 申請（專利權(quán)）人： | 張炳仁 |
| 主分類號： | H02K7/116 | 分類號： | H02K7/116;H02K7/06 |
| 代理公司： | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人： | 馮鐵惠 |
| 地址： | 065501 河北省*** | 國省代碼： | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 行程 電動 執(zhí)行 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種直行程電動執(zhí)行器，其組成包括電機和減速傳動機構(gòu)，其特征在于：所述減速傳動機構(gòu)由安裝于機架上的電機齒輪(2)、中間介輪(4)和內(nèi)齒圈(5)依次嚙合組成減速機構(gòu)；所述內(nèi)齒圈(5)安裝于與升降齒套(7)固定連接的內(nèi)齒輪座(6)上，所述升降齒套(7)與升降軸(8)組成絲杠傳動結(jié)構(gòu)，將升降齒套(7)的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化為升降軸(8)的直線運動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直行程電動執(zhí)行器，其特征在于，所述內(nèi)齒圈(5)通過緊固螺栓與內(nèi)齒輪座(6)形成固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直行程電動執(zhí)行器，其特征在于，所述減速傳動機構(gòu)安裝于上板(9)和下板(10)之間，兩者通過多個立柱(11)形成螺栓緊固組成機架。
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