[實(shí)用新型]風(fēng)力發(fā)電偏航減速機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020186508.2
• 申請日: 2010-05-12
• 公開（公告）號: CN201705592U
• 公開（公告）日: 2011-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王鵬;毛永泉
• 申請（專利權(quán)）人: 株洲市九洲四維實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號: F03D11/04
• 分類號: F03D11/04;F03D11/02;F03D7/00
• 代理公司: 上海碩力知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31251
• 代理人: 王法男

1.一種風(fēng)力發(fā)電偏航減速機(jī)，它為立式行星減速機(jī)，由箱體、自箱體上端輸入的輸入軸、置于箱體內(nèi)的與輸入軸相聯(lián)的行星減速組件、自箱體下端輸出的輸出軸組成，其特征在于：所述的箱體的內(nèi)腔由二個(gè)油封分隔成上下兩個(gè)腔體，上腔體由位于輸出軸上端的中層油封與下腔體隔離封閉，所述的上腔體內(nèi)設(shè)置有傳動結(jié)構(gòu)件并盛裝有潤滑油，下腔體由位于輸出軸下端的外層油封密封封閉。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力發(fā)電偏航減速機(jī)，其特征在于：所述的輸出軸的軸承為上下設(shè)置于箱體內(nèi)的兩個(gè)圓錐滾子軸承，上圓錐滾子軸承的直徑小于下圓錐滾子軸承。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種風(fēng)力發(fā)電偏航減速機(jī)，其特征在于：所述的中層油封位于輸出軸的上圓錐滾子軸承之下，所述的外層油封位于箱體的輸出軸唇口處，所述的下腔體盛裝有潤滑脂。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力發(fā)電偏航減速機(jī)，其特征在于：所述的輸入軸與行星減速組件的中心輪的聯(lián)接方式為可拆卸聯(lián)接方式。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種風(fēng)力發(fā)電偏航減速機(jī)，其特征在于：所述的輸入軸與行星減速組件的中心輪的可拆卸聯(lián)接方式為漸開線花鍵聯(lián)接。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種風(fēng)力發(fā)電偏航減速機(jī)，其特征在于：所述的輸入軸與行星減速組件的中心輪的聯(lián)接方式為可拆卸聯(lián)接方式。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種風(fēng)力發(fā)電偏航減速機(jī)，其特征在于：所述的輸入軸與行星減速組件的中心輪的可拆卸聯(lián)接方式為漸開線花鍵聯(lián)接。