[實用新型]電動車的平盤式發電裝置有效
| 申請號： | 201020185223.7 | 申請日： | 2010-05-11 |
| 公開（公告）號： | CN201674373U | 公開（公告）日： | 2010-12-15 |
| 發明（設計）人： | 劉承漢;劉彥志 | 申請（專利權）人： | 劉承漢;劉彥志 |
| 主分類號： | H02K21/24 | 分類號： | H02K21/24;H02J7/14 |
| 代理公司： | 天津三元專利商標代理有限責任公司 12203 | 代理人： | 鄭永康 |
| 地址： | 中國臺*** | 國省代碼： | 中國臺灣;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電動車 平盤 發電 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種電動車的平盤式發電裝置，其特征在于，包括：
一定子，是設有固接于車架的固定盤，并于該固定盤上組設有線圈；
一轉子，乃設有定位盤，以與組裝于電動車車輪的組立罩相組接，并于該定位盤上設有永磁體，以與定子的線圈相對應。
2.根據權利要求1所述電動車的平盤式發電裝置，其特征在于：所述定子的固定盤位設于轉子二側。
3.根據權利要求1或2所述電動車的平盤式發電裝置，其特征在于：所述組立罩組裝于電動車的車輪側邊，并包覆遮蓋定子與轉子。
4.根據權利要求3所述電動車的平盤式發電裝置，其特征在于：所述定子的線圈進一步連接有導線，而定子其線圈連接的導線進一步接設有蓄電池組。
5.根據權利要求1或2所述電動車的平盤式發電裝置，其特征在于：所述組立罩組裝于電動車的車輪內緣，并包覆遮蓋定子與轉子。
6.根據權利要求5所述電動車的平盤式發電裝置，其特征在于：所述定子的線圈進一步連接有導線，而定子其線圈連接的導線進一步接設有蓄電池組。
7.根據權利要求1或2所述電動車的平盤式發電裝置，其特征在于：所述定子的線圈進一步連接有導線而定子其線圈連接的導線進一步接設有蓄電池組。
8.根據權利要求7所述電動車的平盤式發電裝置，其特征在于：所述電動車單一車輪內徑為驅動馬達外為平盤式發電裝置成為一體的車輪。
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