[實用新型]一種鏈式運輸機鏈輪組無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020185035.4 | 申請日： | 2010-05-11 |
| 公開（公告）號： | CN201670533U | 公開（公告）日： | 2010-12-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王愛民 | 申請（專利權(quán)）人： | 新疆八一鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號： | B65G23/06 | 分類號： | B65G23/06 |
| 代理公司： | 烏魯木齊新科聯(lián)專利代理事務(wù)所(有限公司) 65107 | 代理人： | 白志斌 |
| 地址： | 830022 新疆維吾*** | 國省代碼： | 新疆;65 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 鏈式 運輸機 鏈輪 | ||
1.一種鏈式運輸機鏈輪組，包括在主動鏈輪組和被動鏈輪組上安裝的運輸鏈條(6)，其特征是：在主、被動鏈輪(9)、(12)外側(cè)的主、被動鏈輪軸(8)、(11)上分別固接著圓盤狀的護殼(3)，在兩只主動鏈輪動鏈輪(9)和兩只被動鏈輪(12)之間的主、被動鏈輪軸(8)、(11)上分別固接著圓盤狀中間護殼(7)，護殼(3)和中間護殼(7)的半徑比鏈輪上相配合鏈條(6)的頂面輪廓線低1-2cm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鏈式運輸機鏈輪組，其特征是：在主動鏈輪(9)的側(cè)面與護殼(3)內(nèi)側(cè)壁之間，以及中間護殼(7)側(cè)壁與主動鏈輪(9)的側(cè)面之間分別固接著護圈(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鏈式運輸機鏈輪組，其特征是：在被動鏈輪(12)的側(cè)面與護殼(3)內(nèi)側(cè)壁之間設(shè)置著護圈(13)，護圈(13)一端與護殼(3)內(nèi)側(cè)壁固接在一起，護圈(13)的另一端與被動鏈輪(12)的側(cè)面接觸配合，在中間護殼(7)側(cè)壁與被動鏈輪(12)側(cè)面之間設(shè)置著護圈(13)，護圈(13)的一端與中間護殼(7)側(cè)壁固接在一起，護圈(13)的另一端與被動鏈輪(11)另一側(cè)面接觸配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或權(quán)利要求3所述的一種鏈式運輸機鏈輪組，其特征是：護圈(10)、(13)的直徑比護殼(3)和中間護殼(7)的直徑小。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鏈式運輸機鏈輪組，其特征是：護殼(3)內(nèi)側(cè)壁距中間護殼(7)相鄰側(cè)壁的距離比鏈條銷軸長2-4cm。
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