[實用新型]停車庫同步提升傳動系統裝置

有效

• 申請號: 201020183562.1
• 申請日: 2010-05-05
• 公開（公告）號: CN201671376U
• 公開（公告）日: 2010-12-15
• 發明（設計）人: 劉奇鮮
• 申請（專利權）人: 劉奇鮮
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 呂伴

1.一種下置式的停車庫同步提升傳統系統裝置，包括主體框架和容置在主體框架中的載車板，設置在載車板第一端側上的提升電機和由提升電機驅動的提升電機齒輪箱；軸設于載車板第一端側上的同步主軸，所述提升電機齒輪箱通過鏈傳動機構驅動同步主軸轉動；分別設置在載車板左右兩側各一組提升機構，該兩組提升機構驅動載車板同步進行升降，其特征在于，所述提升機構包括：

螺設于主體框架中的庫位縱梁前端和后端上的前、后調整式牙桿；

鍵設于同步主軸上并同步轉動的前、后提升鏈條同步鏈輪；

軸設于載車板邊梁前、后端上的前、后提升鏈條轉向輪；

軸設于載車板邊梁中間適當位置上的撓性件轉向輪；

一繞過所述撓性件轉向輪的撓性件；

一前提升鏈條，該前提升鏈條的第一端以懸吊方式固設于前調整式牙桿下端上，第二端繞過前提升鏈條轉向輪和前提升鏈條同步鏈輪；

一后提升鏈條，該后提升鏈條的第一端以懸吊方式固設于后調整式牙桿下端上，第二端以S形繞過所述的后提升鏈條轉向輪和后提升鏈條同步鏈輪后，與所述前提升鏈條的第二端并行接于所述撓性件的第一端；

所述撓性件的第二端與所述前提升鏈條的中段適當位置連接。

2.如權利要求1所述的下置式的停車庫同步提升傳統系統裝置，其特征在于，所述前、后提升鏈條轉向輪為鏈輪或帶凸緣的光輪。

3.如權利要求1或2所述的下置式的停車庫同步提升傳統系統裝置，其特征在于，所述撓性件轉向輪為單溝槽鋼絲繩轉向輪或單鏈輪或單光輪，所述撓性件為單股鋼絲繩或單股鏈條。

4.如權利要求3所述的下置式的停車庫同步提升傳統系統裝置，其特征在于，所述單股鋼絲繩或單股鏈條的第一端通過一三角接頭與所述前、后提升鏈條的第二端連接，所述單股鋼絲繩或單股鏈條的第二端通過一可調節接頭與所述前提升鏈條的中段適當位置連接。

5.如權利要求4所述的下置式的停車庫同步提升傳統系統裝置，其特征在于，所述可調節接頭包括一個與所述前提升鏈條的中段適當位置連接的連接座和旋于所述連接座上的調節牙桿以及將所述調節牙桿并緊在所述連接座上的并緊螺母；所述單股鋼絲繩或單股鏈條的第二端與所述調節牙桿的一端連接。

6.如權利要求1或2所述的下置式的停車庫同步提升傳統系統裝置，其特征在于，所述撓性件轉向輪為雙溝槽鋼絲繩轉向輪或雙鏈輪或雙光輪，所述撓性件為雙股鋼絲繩或雙股鏈條。

7.如權利要求6所述的下置式的停車庫同步提升傳統系統裝置，其特征在于，所述雙股鋼絲繩或雙股鏈條中的每一股的第一端分別與所述前、后提升鏈條的第二端連接，所述雙股鋼絲繩或雙股鏈條的第二端通過一可調節接頭與所述前提升鏈條的中段適當位置連接。

8.如權利要求7所述的下置式的停車庫同步提升傳統系統裝置，其特征在于，所述可調節接頭包括一個與所述前提升鏈條的中段適當位置連接的連接座和旋于所述連接座上的兩根調節牙桿以及將所述兩根調節牙桿并緊在所述連接座上的并緊螺母；所述雙股鋼絲繩或單股鏈條中的每一股的第二端分別與一根調節牙桿的一端連接。

9.一種上置式的停車庫同步提升傳統系統裝置，包括主體框架和容置在主體框架中的載車板，設置在主體框架的鋼構縱梁后端側上的提升電機和由提升電機驅動的提升電機齒輪箱；軸設于在主體框架的鋼構縱梁后端側上的同步主軸，所述提升電機齒輪箱通過鏈傳動機構驅動同步主軸轉動；分別設置在主體框架的鋼構縱梁兩側上的各一組提升機構，該提升機構驅動載車板進行升降，其特征在于，所述提升機構包括：

螺設于載車板前、后端側的前、后調整式牙桿；

鍵設于同步主軸上并同步轉動的前、后提升鏈條同步鏈輪；

軸設于所述鋼構縱梁上分別靠近前、后端側的前提升鏈條轉向輪和后提升鏈條轉向輪；

軸設于所述鋼構縱梁中間適當位置上的撓性件轉向輪；

一繞過所述撓性件轉向輪的撓性件；

一前提升鏈條，該前提升鏈條的第一端以懸吊方式固設于前調整式牙桿上端上，第二端繞過前提升鏈條轉向輪和前提升鏈條同步鏈輪；

一后提升鏈條，該后提升鏈條的第一端以懸吊方式固設于后調整式牙桿上端上，第二端以S形繞過所述的后提升鏈條轉向輪和后提升鏈條同步鏈輪后，與所述前提升鏈條的第二端并行接于所述撓性件的第一端；

所述撓性件的第二端與所述前提升鏈條的中段適當位置連接。