[實用新型]火車車廂的多層組合斜座椅

無效

• 申請號: 201020179968.2
• 申請日: 2010-05-06
• 公開（公告）號: CN201613902U
• 公開（公告）日: 2010-10-27
• 發明（設計）人: 趙仕洪
• 申請（專利權）人: 趙仕洪
• 主分類號: B61D33/00
• 分類號: B61D33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種火車車廂的多層組合斜座，在客運火車車廂內，其特征為：有兩條過道，三條縱行，兩邊兩條為單人座縱行、中間一條為雙人座縱行，每條過道的兩側各有兩縱排直立金屬立柱，每根金屬立柱的上下端分別固定在車廂頂和車廂底板上，在每縱排的金屬立柱中：每隔兩根的一根為椅腳支柱，與椅腳支柱相隔的每兩根為椅背支柱；用金屬焊接成多張上層單人座和下層單人座斜座椅金屬骨架(以下簡稱單骨架)、上層雙人座和下層雙人座斜座椅金屬骨架(以下簡稱雙骨架)四種骨架，在每條過道外側和內側的每兩根椅背支柱之間，分層固定多張單骨架和雙骨架的椅背上下端的一側，且每橫排骨架的方向相反，每張上層單人座和雙人座骨架的椅坐前端和椅腳底板，相向連接固定在短側柱兩端和椅腳支柱上，每根短側柱的中間與椅腳支柱固定，每張下層骨架的椅腳分別固定在車廂底板上，每張單骨架的外側與車廂側壁固定；每橫排中上層的三張椅背中間橫向固定一根金屬橫柱，橫柱的兩端分別固定在車廂兩側壁上，在每根椅腳支柱上固定多個腳蹬，每根短側柱兩端的椅背與椅坐之間和下面的椅腳與椅腳底板之間分別固定一塊擋板，在每張上層骨架的上表面全部固定一層墊板、椅背和椅坐的下表面和上面固定一層隔音板和軟墊，在每張下層骨架的椅背和椅坐上面依次固定一層墊板和軟墊，構成火車車廂的多層組合斜座椅。

2.根據權利要求1所述火車車廂的多層組合斜座椅，其特征為：每橫排的每層椅背上下端連接處的夾角為30°-120°。

3.根據權利要求1所述火車車廂的多層組合斜座椅，其特征為：所述多層為1-4層。