[實用新型]一種汽車燃油表試驗裝置無效
| 申請號: | 201020176067.8 | 申請日: | 2010-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN201740655U | 公開(公告)日: | 2011-02-09 |
| 發明(設計)人: | 黃禎祥;徐廣存;劉天鵬;蔡恒 | 申請(專利權)人: | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M19/00 | 分類號: | G01M19/00;G01M17/007 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
| 地址: | 400023 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 燃油 試驗裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于汽車電器試驗技術領域,具體來說涉及一種汽車燃油表(雙金屬片型)耐久性試驗裝置。?
背景技術
按照對雙金屬片型汽車燃油表耐久性試驗的要求,汽車燃油表要進行耐久性試驗,目前還沒有這種試驗設備,不能對汽車燃油表進行耐久性試驗。?
發明內容
為克服現有技術中存在的上述問題,本實用新型提供一種汽車燃油表試驗裝置。?
本實用新型具體采用以下技術方案:?
一種汽車燃油表試驗裝置,該裝置包括電源開關、蓄電池、時間繼電器、第一直流接觸器和第二直流接觸器、計數器、第一電阻和第二電阻。?
所述蓄電池正極通過電源開關與所述時間繼電器電磁線圈一端、時間繼電器常開觸點一端以及常閉觸點一端電連接,蓄電池負極與時間繼電器電磁線圈另一端電連接;時間繼電器常開觸點另一端與所述第二直流接觸器電磁線圈一端電連接;時間繼電器常閉觸點另一端與所述第一直流接觸器電磁線圈一端電連接;第一直流接觸器電磁線圈另一端和第二直流接觸器電磁線圈另一端與蓄電池負極電連接;所述計數器的兩計?數端與第一直流接觸器的一對常開觸點的兩端電連接;第二直流接觸器的常開觸點一端與第一電阻的一端電連接;第二直流接觸器的常閉觸點一端與第二電阻的一端電連接;所述第二直流接觸器常開觸點另一端和常閉觸點另一端與蓄電池負極電連接;所述第一電阻表示燃油箱油位處于最高時油位傳感器電阻的最小值;所述第二電阻表示燃油箱油位處于最低時油位傳感器電阻的最大值。?
把要進行試驗的燃油表電阻絲一端與電源開關與所述時間繼電器相連的一端電連接,所述燃油表電阻絲另一端與第一電阻的另一端以及第二電阻的另一端電連接。?
所述蓄電池為汽車蓄電池;?
所述時間繼電器為有一對常開觸點和一對常閉觸點的循環時間繼電器;?
所述第一和第二直流接觸器為有一對常開觸點和一對常閉觸點的直流接觸器。?
所述電源開關、蓄電池、時間繼電器、第一和第二直流接觸器、第一和第二電阻、計數器置于一個控制箱中。?
本實用新型的效果:采用所實用新型的汽車燃油表耐久性試驗裝置能對燃油表進行耐久性試驗,可檢測和驗證汽車燃油表的耐久性,本實用新型適用裝有燃油表(雙金屬片型)的汽車。本實用新型結構簡單、制造容易、操作和維修方便。?
附圖說明
圖1汽車燃油表試驗裝置結構原理圖。?
具體實施方式
下面結合說明書附圖對本實用新型的技術方案作進一步詳細說明。?
圖1為汽車燃油表耐久性試驗裝置,在圖1中,汽車燃油表耐久性試驗裝置包括電源開關1、蓄電池2、時間繼電器3、第一和第二直流接觸器4和6、計數器5、第一和第二電阻7和8。蓄電池2正極通過電源開關1與時間繼電器3電磁線圈一端、時間繼電器常開觸點和常閉觸點一端電連接,蓄電池2負極與時間繼電器3電磁線圈另一端電連接;時間繼電器3常開觸點另一端與第二直流接觸器6電磁線圈一端電連接;時間繼電器3常閉觸點另一端與都一直流接觸器4電磁線圈一端電連接;第一直流接觸器4電磁線圈另一端和第二直流接觸器6電磁線圈另一端與蓄電池負極電連接;計數器5的計數兩端與第一直流接觸器4的一對常開觸點的兩端電連接;第二直流接觸器6的常開觸點一端與第一電阻7的一端電連接;第二直流接觸器6的常閉觸點一端與第二電阻8的一端電連接;第二直流接觸器6常開觸點和常閉觸點另一端與蓄電池負極電連接。?
根據QC/T?727-2007《汽車、摩托車用儀表》試驗要求,給燃油表全量程交變循環,從標度尺下限值(燃油表E值)上升到標度尺上限值(燃油表F值)再回到標度尺下限值(燃油表E值)為一循環,共進行30000次。本實用新型所采用的時間繼電器為循環時間繼電器,把時間繼電器3的循環時間設置為S1【燃油表從標度尺下限值(燃油表E值)上升到標度尺上限值(燃油表F值)的時間】和S2【燃油表從標度尺上限值(燃油表F值)回到標度尺下限值(燃油表E值)的時間】。當給?時間繼電器3的電磁線圈通電時,先常開觸點斷開S1(常閉觸點閉合S1),然后循環到常開觸點閉合S2(常閉觸點斷開S2)。?
在進行燃油表耐久性試驗前,按圖1的要求把要進行試驗的燃油表9電阻絲一端與電源開關1的一端電連接,燃油表9電阻絲另一端與第一和第二電阻7和8的一端電連接,把時間繼電器3的循環時間設置為S1和S2。試驗時,按下電源開關1接通電源,開始燃油表耐久性試驗。?
其工作原理如下:?
當按下電源開關1時,?
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