[實用新型]汽車電子中控鎖檢測平臺的頂測裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020173986.X | 申請日: | 2010-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN201707212U | 公開(公告)日: | 2011-01-12 |
| 發(fā)明(設計)人: | 范宏健;孫福佳;張永康;苑菲 | 申請(專利權)人: | 上海霍富汽車鎖具有限公司;上海理工大學 |
| 主分類號: | G01M17/007 | 分類號: | G01M17/007;G01B21/02;G01B21/22 |
| 代理公司: | 上海申匯專利代理有限公司 31001 | 代理人: | 吳寶根 |
| 地址: | 200444 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 電子 中控鎖 檢測 平臺 裝置 | ||
1.一種汽車電子中控鎖檢測平臺的頂測裝置,包括頂套(1),連接座(2),導向座(3),連接板(4),吊板(5),氣缸底板(17),其特征在于:所述連接板(4)上面固定連接導向座(3),導向座(3)內(nèi)滑動連接由前,后框側板(20,13),柜底板(14)組成的頂測框架,頂測框架上端通過連接座(2)固定連接頂套(1),頂套(1)內(nèi)活動連接擺動軸(28),擺動軸(28)下端固定連接帶輪一(37),擺動軸(28)內(nèi)滑動連接探針(27),探針(27)下端與位移傳感器(19)連接,位移傳感器(19)通過位移傳感器夾板一,二(9,11)固定在頂測框架上,柜底板(14)與氣缸底板(17)之間連接有雙作用氣缸(16),帶輪一(37)通過同步齒形帶(39)與帶輪二(49)傳動連接,帶輪二(49)與安裝在滾動軸承座(25)內(nèi)的傳動軸(44)固定連接,其下端固定連接編碼器座(41)及編碼器(42),編碼器(42)下面固定連接定位桿(40),滾動軸承座(25)固定在頂測框架上。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車電子中控鎖檢測平臺的頂測裝置,其特征在于:所述頂套(1)內(nèi),擺動軸(28)上安裝有對位圈(55),與對位圈(55)相對應的頂套(1)側面通過壓片(53)固定磁柱(54)。
3.根據(jù)權利要求1所述的汽車電子中控鎖檢測平臺的頂測裝置,其特征在于:所述吊板(5)內(nèi)側上、下分別固定連接有定位條一,二(7,12)。
4.根據(jù)權利要求1所述的汽車電子中控鎖檢測平臺的頂測裝置,其特征在于:所述擺動軸(28)與頂套(1)之間通過深溝球軸承(30)連接。
5.根據(jù)權利要求1所述的汽車電子中控鎖檢測平臺的頂測裝置,其特征在于:所述傳動軸(44)與編碼器座(41)之間通過聯(lián)軸器(43)固定連接。
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