[實用新型]多腔閘門式正圓發動機

無效

• 申請號: 201020173035.2
• 申請日: 2010-04-28
• 公開（公告）號: CN201661355U
• 公開（公告）日: 2010-12-01
• 發明（設計）人: 楊志安
• 申請（專利權）人: 楊志安
• 主分類號: F02B53/02
• 分類號: F02B53/02;F02B55/02
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 霍彥偉

1.一種多腔閘門式正圓發動機，包括呈圓柱體的筒體，筒體兩端設置有密封蓋，其特征是：筒體中心軸向上設置有輸出軸，筒體內的輸出軸上設置有轉子，轉子上設置有等分的凸起，轉子上的凸起將筒體分為多個相等的密封腔體，轉子在腔體內做圓周運動，筒體內側設置有與凸起相對應的閘門和閘門槽，閘門和閘門槽之間設置有扭簧，筒體上設置有與密封腔體相對應的高壓進氣孔、噴油嘴火花塞以及排氣孔。

2.根據權利要求1所述的多腔閘門式正圓發動機，其特征是：所述的轉子兩端設有密封柱，密封柱上設有密封圈。

3.根據權利要求2所述的多腔閘門式正圓發動機，其特征是：所述轉子上的凸起為兩個，轉子呈橢圓柱體，凸起將筒體分成兩個相等的密封腔體，閘門一端鉸接在筒體內側，閘門另一端與轉子緊密接觸，高壓進氣孔、噴油嘴火花塞設置在閘門一側，排氣孔設置在閘門另一側，閘門徑向上設置有排氣槽。

4.根據權利要求2所述的多腔閘門式正圓發動機，其特征是：所述轉子的凸起為三個，凸起將筒體分成三個相等的密封腔體，閘門一端鉸接在筒體內側，閘門另一端與轉子緊密接觸，高壓進氣孔、噴油嘴火花塞設置在閘門一側，排氣孔設置在閘門另一側，閘門徑向上設置有排氣槽。

5.根據權利要求2所述的多腔閘門式正圓發動機，其特征是：所述轉子的凸起為四個，凸起將筒體分成四個相等的密封腔體，閘門一端鉸接在筒體內側，閘門另一端與轉子緊密接觸，高壓進氣孔、噴油嘴火花塞設置在閘門一側，排氣孔設置在閘門另一側，閘門徑向上設置有排氣槽。

6.根據權利要求2所述的多腔閘門式正圓發動機，其特征是：所述轉子的凸起為五個，凸起將筒體分成五個相等的密封腔體，閘門一端鉸接在筒體內側，閘門另一端與轉子緊密接觸，高壓進氣孔、噴油嘴火花塞設置在閘門一側，排氣孔設置在閘門另一側，閘門徑向上設置有排氣槽。

7.根據權利要求1、3、4、5、6任意一項所述的多腔閘門式正圓發動機，其特征是：所述閘門一端設置有孔并通過于孔相對應的封閉壓緊軸鉸接在筒體上，封閉壓緊軸通過調節螺絲和固定在筒體內的拉緊軸相連。

8.根據權利要求1、3、4、5、6任意一項所述的多腔閘門式正圓發動機，其特征是：所述的筒體為兩層，內層筒體為耐磨不銹鋼制成，外層筒體為水冷結構。