[實(shí)用新型]新型管道清淤機(jī)器人無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020172158.4 | 申請(qǐng)日: | 2010-04-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201644462U | 公開(公告)日: | 2010-11-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫林峰;樊文欣;趙俊生;原霞;郭瑩瑩 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 孫林峰 |
| 主分類號(hào): | B08B9/053 | 分類號(hào): | B08B9/053;B25J13/00 |
| 代理公司: | 太原市科瑞達(dá)專利代理有限公司 14101 | 代理人: | 盧茂春 |
| 地址: | 030051 山西省*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 新型 管道 清淤 機(jī)器人 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型源于機(jī)械設(shè)計(jì)及理論學(xué)科,就應(yīng)用而言它屬于管道機(jī)器人的應(yīng)用研究領(lǐng)域。具體涉及一種新型管道清淤機(jī)器人。
背景技術(shù):
管道清淤機(jī)器人發(fā)展至今,按其能源供給方式主要分為有纜機(jī)器人和無纜機(jī)器人。目前,在實(shí)際管道的清理工作中使用的絕大部分是有纜機(jī)器人。實(shí)際應(yīng)用中表明,當(dāng)有纜管道機(jī)器人行走到一定距離、特別是在轉(zhuǎn)彎較多時(shí),線纜與管壁的摩擦力會(huì)變得很大,甚至達(dá)到機(jī)器人的牽引力所不能克服的程度,這就嚴(yán)重縮短了機(jī)器人的最大行程,其可靠性也受到了嚴(yán)重影響。而對(duì)于當(dāng)今設(shè)計(jì)出的各種無纜機(jī)器人,大多數(shù)其動(dòng)力能源主要來自蓄電池,但蓄電池所儲(chǔ)存的能量畢竟有限,而且易受電池質(zhì)量、充電工藝等因素的影響,因而仍舊不能承擔(dān)長距離的工作任務(wù)。
發(fā)明內(nèi)容:
為了克服現(xiàn)有的管道清淤機(jī)器人不能夠?qū)崿F(xiàn)能源自給、工作距離短等不足,本實(shí)用新型提供一種新型管道清淤機(jī)器人。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:由供電部分、調(diào)速部分、導(dǎo)向體部分和清洗頭裝置四部分組成。供電部分連接調(diào)速部分,調(diào)速部分連接導(dǎo)向體部分,導(dǎo)向體部分與清洗頭裝置之間通過聯(lián)軸器相連。
供電部分包括渦輪、雙排鏈傳動(dòng)裝置、二級(jí)齒輪增速裝置、蓄電裝置、發(fā)電機(jī)及其散熱通道,渦輪與雙排鏈傳動(dòng)裝置中的下鏈輪安裝在同一根軸上,上鏈輪與二級(jí)齒輪增速裝置的大齒輪同軸。齒輪增速裝置的動(dòng)力輸出軸即作為發(fā)電機(jī)的動(dòng)力輸入軸。
調(diào)速部分包括兩個(gè)減速輪、吸盤、支撐輪、擋板、連桿機(jī)構(gòu)、絲杠滑塊、絲杠、步進(jìn)電機(jī)和命令接收處理裝置,兩個(gè)減速輪的中間位置設(shè)有吸盤,兩個(gè)減速輪和吸盤以及步進(jìn)電機(jī)均與各自的與變壓裝置串聯(lián)的PLC電流控制元件相連接。擋板通過連桿機(jī)構(gòu)與絲杠滑塊相連,絲杠滑塊安裝在絲杠上,絲杠與步進(jìn)電機(jī)相連。
導(dǎo)向體部分包括導(dǎo)向輪系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)、齒輪減速裝置、獨(dú)立支撐輪和紅外探測頭,導(dǎo)向輪裝置和電動(dòng)機(jī)以及紅外探測頭均與各自的與變壓裝置串聯(lián)的PLC電流控制元件相連接。紅外探測頭的數(shù)據(jù)線路與調(diào)速部分上方的數(shù)據(jù)天線,即命令接收處理裝置相連接。電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸與齒輪減速裝置的小齒輪同軸。
清洗頭裝置包括聯(lián)軸器、錐齒輪組、帶軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤、絲杠、絲杠滑塊、可伸縮的支撐柱和平面球軸承,聯(lián)軸器將清洗頭的動(dòng)力輸入軸與導(dǎo)向體部分輸出的動(dòng)力輸出軸相聯(lián)接,動(dòng)力輸入軸與錐齒輪組中的豎直方向的錐齒輪同軸,水平方向的兩個(gè)錐齒輪與豎直方向的錐齒輪相互嚙合,絲杠與水平方向的錐齒輪同軸,絲杠滑塊套在絲杠上,絲杠滑塊與帶有彈簧的升降柱相連,升降柱與平面球軸承下表面相連,平面球軸承的上表面的周圍與可伸縮的支撐柱相連接,上表面與清洗頭相連。
本實(shí)用新型的有益效果是:能夠?qū)崟r(shí)控制機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)速度,降低了對(duì)蓄電池能量的依賴,避免了由于機(jī)器人攜帶電纜所導(dǎo)致的工作距離短、運(yùn)動(dòng)不靈活等缺點(diǎn),清洗頭工作效率高,結(jié)構(gòu)簡單,成本較低。
本實(shí)用新型不僅能夠?qū)崿F(xiàn)無纜化和輕便化,而且能方便的實(shí)現(xiàn)能源的自給以使整機(jī)的工作時(shí)間得以提升。
附圖說明:
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖。
圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例中供電部分的結(jié)構(gòu)示意圖(相對(duì)圖1放大)。
圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中發(fā)電機(jī)機(jī)箱的結(jié)構(gòu)示意圖(相對(duì)圖1放大)。
圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例中調(diào)速部分的結(jié)構(gòu)示意圖(相對(duì)圖1放大)。
圖5是圖4中①部的放大圖。
圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例中的導(dǎo)向體部分的結(jié)構(gòu)示意圖(相對(duì)圖1放大)。
圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例中減速輪、導(dǎo)向輪、獨(dú)立支撐輪的布局示意圖(相對(duì)圖1縮小)。
圖8是本實(shí)用新型實(shí)施例中導(dǎo)向輪裝置的機(jī)構(gòu)原理圖(相對(duì)圖1放大)。
圖9是本實(shí)用新型實(shí)施例中清洗頭裝置的結(jié)構(gòu)示意圖(相對(duì)圖1放大)。
附圖中主要標(biāo)號(hào)說明
1、渦輪??????????????17、信號(hào)線路????????????33、正反轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)
2、雙排鏈傳動(dòng)裝置????18、支撐輪??????????????34、塑料引流殼
3、鏈輪??????????????19、命令接收及處理裝置??35、軟聯(lián)接
4、二級(jí)齒輪增速裝置??20、輸電線路????????????36、導(dǎo)向輪裝置
5、輸電線路??????????21、紅外探測頭數(shù)據(jù)天線??37、獨(dú)立支撐輪
6、發(fā)電機(jī)箱??????????22、擋板????????????????38、調(diào)速輪
7、蓄電裝置??????????23、連桿機(jī)構(gòu)????????????39、永磁鐵滑塊
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