[實用新型]柴油整車經濟擋位及經濟車速段智能提醒裝置

無效

• 申請號: 201020171510.2
• 申請日: 2010-04-15
• 公開（公告）號: CN201646716U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發明（設計）人: 季峰;唐颋;陸曉燕;金宏青;尤麗艷;楊洋
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車集團公司
• 主分類號: B60W40/10
• 分類號: B60W40/10;B60W40/12;B60R11/02
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 殷紅梅

1.柴油整車經濟擋位及經濟車速段智能提醒裝置，包括控制器和顯示模塊，其特征是：所述控制器通過CAN總線獲取發動機及整車信息，自動識別整車載荷狀態，并對當前載荷下當前擋位進行計算，通過查表判斷該擋位是否為當前車速段的最經濟擋位，當前車速是否為當前擋位最經濟段車速，并通過顯示模塊自動提醒當前狀態下的最合理的擋位和當前擋位下的經濟車速區域；所述控制器內存儲有滿載和空載狀態下，各檔等速時的扭矩，以及各個載荷、各個擋位下的等速油耗曲線。

2.如權利要求1所述的柴油整車經濟擋位及經濟車速段智能提醒裝置，其特征是所述控制器實時獲取的信息包括轉速、車速及扭矩。

3.如權利要求1所述的柴油整車經濟擋位及經濟車速段智能提醒裝置，其特征是若高一擋位的最低穩定車速低于當前車速，則進行升檔提醒，同時計算當前擋位及高一擋位的經濟車速段，并根據當前擋位進行經濟車速段提醒；若高一擋位的最低穩定車速高于當前車速，則僅計算當前擋位的經濟車速段，并進行經濟車速區域提醒。

4.如權利要求1所述的柴油整車經濟擋位及經濟車速段智能提醒裝置，其特征是所述控制器獲取信息均基于整車CAN網絡，基于SAE-J1939協議。

5.如權利要求1所述的柴油整車經濟擋位及經濟車速段智能提醒裝置，其特征是所述控制器根據整車的類型：公交車、城市大巴或載貨汽車，決定該車的經濟車速段。?