[實用新型]通用內燃機的機油限壓結構

有效

• 申請號: 201020170922.4
• 申請日: 2010-04-26
• 公開（公告）號: CN201705414U
• 公開（公告）日: 2011-01-12
• 發明（設計）人: 景華陽;劉榮利;洪方平;付強
• 申請（專利權）人: 隆鑫工業有限公司
• 主分類號: F01M1/16
• 分類號: F01M1/16
• 代理公司: 重慶志合專利事務所 50210
• 代理人: 胡榮琿

1.一種通用內燃機的機油限壓結構，曲軸箱上設有油泵室，機油泵安裝在油泵室內，油泵室的上游側設有進油口，油泵室的下游側設有出油口，其特征在于：所述油泵室的出油口位于曲軸箱體設置的油道側壁，使該段油道形成三通油道，三通油道的第一端為油泵室出油口，三通油道的第二端為主油道，三通油道的第三端連通一用于限制油壓的裝置，所述用于限制油壓的裝置通過設于曲軸箱體的回油油路與油泵室的上游側連通。

2.根據權利要求1所述的通用內燃機的機油限壓結構，其特征在于：所述用于限制油壓的裝置包括設于曲軸箱體的回油孔，該回油孔軸向與三通油道的第三端連通，回油孔的直徑大于三通油道第三端直徑，一鋼球設于回油孔內，鋼球的直徑大于三通油道第三端直徑小于回油孔直徑，回油孔側壁設置回油油路，一壓縮彈簧設于回油孔內抵住鋼球，一封口螺栓緊固在回油孔內且抵住壓縮彈簧。

3.根據權利要求2所述的通用內燃機的機油限壓結構，其特征在于：所述壓縮彈簧的彈力小于設定的主油道油壓上限作用于鋼球上的壓力。