[實用新型]風冷柴油機汽缸頭氣門布置結構

無效

• 申請號: 201020169344.2
• 申請日: 2010-04-26
• 公開（公告）號: CN201705487U
• 公開（公告）日: 2011-01-12
• 發明（設計）人: 景華陽;劉榮利;洪方平;付強
• 申請（專利權）人: 隆鑫工業有限公司
• 主分類號: F02F1/42
• 分類號: F02F1/42;F02F1/28
• 代理公司: 重慶志合專利事務所 50210
• 代理人: 胡榮琿

1.一種風冷柴油機汽缸頭氣門布置結構，柴油機汽缸頭上的進氣道和排氣道分別位于汽缸頭相對的兩側，柴油機的曲軸軸向與進排氣方向同向，其特征在于：設于進氣道的進氣門和設于排氣道的排氣門之間的中心連線與曲軸的軸向斜向交錯形成夾角，汽缸頭設有多個沿進排氣方向貫穿汽缸頭實體部分的冷卻風道，其中左冷卻風道貫穿排氣門左側實體，右冷卻風道貫穿進氣門右側實體，中冷卻風道于排氣門和進氣門之間貫穿實體，冷卻風道的進風端對應柴油機上設置的導風罩。

2.根據權利要求1所述的風冷柴油機汽缸頭氣門布置結構，其特征在于：進氣門和排氣門之間的中心連線與曲軸的軸向斜向交錯形成的夾角為10°～80°。

3.根據權利要求1所述的風冷柴油機汽缸頭氣門布置結構，其特征在于：所述左冷卻風道和中冷卻風道的進風端為共同的一個進風口，出風端分別為各自的出風口。

4.根據權利要求1或3所述的風冷柴油機汽缸頭氣門布置結構，其特征在于：所述中冷卻風道于排氣門處轉彎后穿出。

5.根據權利要求1所述的風冷柴油機汽缸頭氣門布置結構，其特征在于：所述右冷卻風道位于進氣門與汽缸頭的挺桿室之間。