[實用新型]安全帶卷收器耐久性試驗設備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020168639.8
• 申請日: 2010-04-23
• 公開（公告）號: CN201637597U
• 公開（公告）日: 2010-11-17
• 發(fā)明（設計）人: 賈京生;鞏金龍;劉超;蘇瓊
• 申請（專利權）人: 北京中汽寰宇機動車檢驗中心有限公司
• 主分類號: G01M19/00
• 分類號: G01M19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.安全帶卷收器耐久性試驗設備，包括機架，其特征在于，所述機架兩側各設置有一個可獨立工作的工位，所述工位設置有伺服電機及與伺服電機相連的負載機構；卷收器安裝支架設置在與主板相連的直線導軌和直線氣缸上，所述伺服電機與卷收器安裝支架之間設置有緩沖機構，所述緩沖機構之間設置有滑輪組；所述伺服電機連接有控制機構。

2.如權利要求1所述的安全帶卷收器耐久性試驗設備，其特征在于，控制機構設置有觸摸屏和可編程控制器，以及伺服驅動器和電磁閥。

3.如權利要求1所述的安全帶卷收器耐久性試驗設備，其特征在于，所述機架包括臺架和設置在臺架上的加固梁與支撐梁，機架下裝有減震墊；所述支撐梁設置有卡具，卡具與橫軸相連，所述橫軸可在卡具中進行單軸向360度調節(jié)。

4.如權利要求1所述的安全帶卷收器耐久性試驗設備，其特征在于，所述工位還設置有工位主板，工位主板與橫軸之間設置有轉盤機構，所述轉盤機構與橫軸相連，所述轉盤機構在橫軸上可進行單軸向360度調節(jié)。

5.如權利要求4所述的安全帶卷收器耐久性試驗設備，其特征在于，所述轉盤機構還設置有轉動軸，所述轉動軸通過縱銷與橫軸相連，所述轉動軸可在橫軸上進行單軸向360度調節(jié)。

6.如權利要求5所述的安全帶卷收器耐久性試驗設備，其特征在于，所述伺服電機與負載機構之間設置有聯(lián)軸器。

7.如權利要求1所述的安全帶卷收器耐久性試驗設備，其特征在于，所述卷收器安裝支架與傳動機構相連，所述傳動機構包括設置在工位主板右側的直線導軌，所述直線導軌與卷收器安裝支架之間設置有直線氣缸。

8.如權利要求1所述的安全帶卷收器耐久性試驗設備，其特征在于，所述伺服電機與負載機構之間還設置有工位副板，所述工位副板設置有緩沖機構，所述緩沖機構包括緩沖氣缸和滑輪組以及緩沖氣缸和滑輪組之間的彈簧；安全帶織帶從卷收器內拉伸出，穿過滑輪組連接到負載機構上。

9.如權利要求8所述的安全帶卷收器耐久性試驗設備，其特征在于，所述工位副板兩側還設置有光電開關；緩沖氣缸運動帶動滑輪組運動，滑輪組運動可遮擋上側光電開關；所述伺服電機轉動帶動負載機構轉動，所述負載機構可遮擋下側光電開關。

10.如權利要求1所述的安全帶卷收器耐久性試驗設備，其特征在于，該安全帶卷收器耐久性試驗設備還包括動力機構；所述動力機構包括伺服電機、氣泵、直線氣缸、緩沖氣缸、三位五通電磁閥、第一調壓閥、第二調壓閥、流速閥、排氣閥以及空氣過濾器；所述三位五通電磁閥出口和直線氣缸的進氣口與流速閥相通，直線氣缸的出口與排氣閥相通，所述第一調壓閥和緩沖氣缸進氣口相通，所述緩沖氣缸出氣口與大氣接通，所述第二調壓閥和三位五通電磁閥進氣口相通，所述氣泵出氣口經空氣過濾器與第一調壓閥和第二調壓閥相通，所述三位五通電磁閥與控制機構連接。