[實用新型]全地形車用二驅四驅切換裝置

無效

• 申請號: 201020164056.8
• 申請日: 2010-04-07
• 公開（公告）號: CN201703253U
• 公開（公告）日: 2011-01-12
• 發明（設計）人: 戴磊;曹暉;沈斌;周丹
• 申請（專利權）人: 江蘇林海動力機械集團公司;林海股份有限公司
• 主分類號: B60K23/00
• 分類號: B60K23/00;B60K17/34
• 代理公司: 泰州地益專利事務所 32108
• 代理人: 王云鵬

1.全地形車用二驅四驅切換裝置，它由把手套(3)、把手(6)、軸套(10)、轉軸(16)、轉軸套(17)、轉軸套連接螺栓(18)、連接桿套(19)、連接桿(20)、螺桿(21)、球頭(23)、連接板(25)、齒套(27)、搖臂軸(28)和齒套螺栓(29)組成，其特征是與把手(6)焊接相連的把手套(3)安裝固定在轉軸(16)上部的把手套插入軸(36)上；在軸套(10)上端外部和下端外部分別套裝焊接有上安裝板(9)和下安裝板(11)，在軸套(10)內穿裝有轉軸(16)的轉軸主體(69)，轉軸(16)的轉軸下端軸(39)焊接在轉軸套(17)上端，轉軸套(17)下端插入在連接桿套(19)的轉軸套插入槽(56)內，轉軸套連接螺栓(18)穿裝在轉軸套(17)的轉軸套連接螺栓穿裝孔(63)、連接桿套(19)的連接桿套右螺栓孔(57)和連接桿套左螺栓螺紋孔(61)中，連接桿套(19)的底部連接桿焊接板(60)兩側焊接在連接桿(20)外管壁上；螺桿(21)的連接桿插入桿(49)插入在連接桿(20)的螺桿插入孔(62)內，螺桿(21)的球頭螺紋桿(48)擰入在鎖緊螺母(22)和球頭(23)的螺紋桿安裝螺紋孔(54)內；連接板球頭連接螺栓(24)插入在球頭(23)的螺栓安裝孔(55)中和連接板(25)的連接板球頭連接螺栓穿裝孔(65)中，球頭(23)置于連接板(25)的球頭插入槽(64)中，球頭鎖緊螺母(26)鎖定在連接板球頭連接螺栓(24)的螺桿端；搖臂軸(28)一端與連接板(25)的外側壁焊接在一起，另一端與齒套(27)的外套壁焊接在一起；在齒套(27)的齒套螺栓穿裝孔(66)中和齒套開口槽(67)中穿裝有齒套螺栓(29)，在齒套(27)內開有與前橋外齒嚙合的搖臂軸齒套前橋內齒圈(50)。

2.根據權利要求1所述的全地形車用二驅四驅切換裝置，其特征在于把手(6)由把手上端管(34)和折彎相連的把手手柄插入板(33)組成，把手上端管(34)與把手(3)焊接相連，把手手柄插入板(33)卡裝插入在塑料手柄(30)中；在把手套(3)中開有的把手套腰圓孔(35)中插入連接有轉軸(16)的把手套插入軸(36)。

3.根據權利要求1所述的全地形車用二驅四驅切換裝置，其特征在于轉軸(16)由頂端的轉軸螺紋軸(37)、把手套插入軸(36)和轉軸主體(69)組成整體軸；在轉軸(16)的轉軸主體(69)上端和把手套插入軸(36)之間開有的軸套上擋圈安裝槽(47)中安裝有軸套上擋圈(4)，在轉軸主體(69)中部開有的軸套下擋圈安裝槽(38)中安裝有軸套下擋圈(14)，分別安裝在軸套(10)上、下兩端內的上尼龍套(7)上部和下尼龍套(12)下部；在轉軸螺紋軸(37)上安裝有把手套螺母(2)，腰圓形的把手套插入軸(36)插入在把手套(3)內的把手套腰圓孔(35)中。

4.根據權利要求1所述的全地形車用二驅四驅切換裝置，其特征在于矩形塊狀的底部呈半圓弧形塊的轉軸套(17)插入在連接桿套(19)的轉軸套插入槽(56)中；在轉軸套(17)下部開有的轉軸套連接螺栓孔(63)中穿裝有轉軸套連接螺栓(18)。

5.根據權利要求1所述的全地形車用二驅四驅切換裝置，其特征在于上安裝板(9)上開有的上安裝板軸套安裝孔(44)穿裝焊接在軸套(10)上端外壁外；下安裝板(11)上開有的下安裝板軸套安裝孔(45)穿裝焊接在軸套(10)下端外壁外。

6.根據權利要求1所述的全地形車用二驅四驅切換裝置，其特征在于在連接桿套(19)上相互平行的左平板(58)和右平板(59)分別與底部連接桿焊接板(60)的左、右兩端垂直相連成一體，在左平板(58)上開有的連接桿套左螺栓螺紋孔(61)和右平板(59)上開有的連接桿套右螺栓孔(57)兩者圓通孔的水平中心線處于同一水平中心軸線上。

7.根據權利要求1所述的全地形車用二驅四驅切換裝置，其特征在于在球頭(23)一側內開有螺紋桿安裝螺紋孔(54)，在球頭(23)另一側內開有螺栓安裝孔(55)。

8.根據權利要求1所述的全地形車用二驅四驅切換裝置，其特征在于連接板球頭連接螺栓(24)的螺紋端裝有球頭鎖緊螺母(26)。

9.根據權利要求1所述的全地形車用二驅四驅切換裝置，其特征在于搖臂軸(28)的軸線和搖臂軸齒套前橋內齒圈(50)的水平中心線間的夾角θ＝20°～75°。

10.根據權利要求1所述的全地形車用二驅四驅切換裝置，其特征在于在圓筒形的軸套(10)內上端的上尼龍套安裝孔(51)和下端的下尼龍套安裝孔(52)內分別安裝有上尼龍套(7)和下尼龍套(12)；在軸套(10)內的轉軸穿裝孔(53)內穿裝有轉軸(16)的轉軸主體(69)。