[實用新型]摩托車主支架

無效

• 申請號: 201020163405.4
• 申請日: 2010-04-19
• 公開（公告）號: CN201660067U
• 公開（公告）日: 2010-12-01
• 發明（設計）人: 黃健生;冷濤;馮中友
• 申請（專利權）人: 力帆實業(集團)股份有限公司
• 主分類號: B62K11/02
• 分類號: B62K11/02
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所 50211
• 代理人: 郭云;方洪

1.一種摩托車主支架，主體左、右管(1、2)呈“八”字形對稱分布，主體左、右管(1、2)的上端與主支架軸套(3)及限位板(4)相固定，在主體左、右管(1、2)的底端均設置有底板(5)，其特征在于：所述底板(5)的底部為基本平直的支撐段(5a)，底板(5)的前部為向前拱起的大圓弧段(5b)，該大圓弧段(5b)的下端與支撐段(5a)的前端之間通過小圓弧段(5c)圓滑過渡，所述小圓弧段(5c)的半徑為5～15mm，弧度為46～56°。

2.根據權利要求1所述的摩托車主支架，其特征在于：所述小圓弧段(5c)的半徑為10mm，弧度為51°。

3.根據權利要求1所述的摩托車主支架，其特征在于：所述大圓弧段(5b)的上端與對應的主體管相焊接。

4.根據權利要求1所述的摩托車主支架，其特征在于：所述支撐段(5a)的后部具有彎曲段(5d)，該彎曲段(5d)的下端與支撐段(5a)的后端圓滑過渡，彎曲段(5d)的上端與對應的主體管相焊接，并且彎曲段(5d)與對應的主體管之間具有“D”形間隙。