[實用新型]一種車流量檢測裝置無效
| 申請號: | 201020163202.5 | 申請日: | 2010-04-19 |
| 公開(公告)號: | CN201667129U | 公開(公告)日: | 2010-12-08 |
| 發明(設計)人: | 李秦君;張玉杰;呂岑;楊萍;兀旦暉 | 申請(專利權)人: | 陜西科技大學 |
| 主分類號: | G08G1/01 | 分類號: | G08G1/01;G01S13/91 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責任公司 61200 | 代理人: | 汪人和 |
| 地址: | 710021 陜西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車流量 檢測 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于小型民用雷達技術領域,特別是一種運用雷達技術的車流量檢測裝置。
背景技術
當今世界各國的大城市均存在不同程度的交通擁擠問題,隨著經濟的發展,交通量的急劇增長加劇了交通擁擠與阻塞的嚴重程度。為了解決有限的區域資源和特定經濟制約帶來的交通網運輸能力下降等一系列問題,智能交通系統應運而生。
智能交通系統(Intelligent?Transportation?Systems,ITS)是一種基于無線或有線電子信息技術的新型現代交通系統,其包括信息技術、數據通訊傳輸技術、電子傳感技術、控制技術,以及計算機技術。其中,道路交通信息采集作為輸入信息來源應用于智能交通系統中,其擔負著提供準確可靠信息源的功能,從而,使得整個智能交通系統得以順利準確運行。
在智能交通系統建設中,車流量信息檢測作為一個重要的課題,在城市道路建設、國道高速公路建設、隧道橋梁建設,以及交通流的基礎理論研究中,都占有非常重要的位置。車流量探測器可分為接觸式和非接觸式兩大類,其中,接觸式探測器是指埋設在路面上或者路基中的傳感裝置,主要包括感應環形線圈、壓電電纜、空氣管道等,這種類型的傳感裝置的主要缺點就是因為要與道路相接觸,安裝與維護極為不便,通常要破壞路面。非接觸式探測器是指安裝在道路的正上方或路邊的傳感裝置,其不與路面發生接觸,主要包括超聲波傳感器、紅外傳感器、激光雷達、視頻圖像處理器,以及微波雷達等,經比較,采用雷達來完成ITS系統中車流量和車速的監控是目前最好的手段,然而,由于體積較大的缺點和波導結構一致性差,難以大批量加工。
鑒于以上問題,實有必要提供一種以克服上述缺陷的車流量檢測裝置。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種車流量檢測裝置,其結構簡單、容易實現,且造價低廉。
為實現上述目的,本實用新型提供了一種車流量檢測裝置,包括:前端天線射頻單元,包括收發天線、與收發天線的輸出端相連的低噪放大器、與低噪放大器的輸出端相連的混頻器,以及壓控振蕩器;中頻信號處理單元,與前端天線射頻單元的輸出端相連,包括與混頻器的輸出端相連的自動增益控制放大器和與自動增益控制放大器的輸出端相連的濾波放大器;信號綜合處理單元,與中頻信號處理單元的輸出端相連,包括數字信號處理器、以及分別與數字信號處理器相連的調制三角波信號生成輸出單元、信號采樣單元、存儲單元,以及通信單元,其中,所述調制三角波信號通過前端天線射頻單元的壓控振蕩器傳輸給收發天線。
作為本實用新型的優選方案,所述收發天線采用環形器,且使用零拍型FMCW接收/發射機平臺;作為本實用新型的優選方案,所述調制三角波信號生成輸出單元包括與數字信號處理器相連的數模轉換器以及輸入端與數模轉換器的輸出端相連,輸出端與前端天線射頻單元相連的濾波放大器;作為本實用新型的優選方案,所述信號采樣單元包括與數字信號處理器相連的模數轉換器以及輸入端與模數轉換器的輸出端相連,輸出端與中頻信號處理單元相連的信號調理器;作為本實用新型的優選方案,所述存儲單元包括分別與數字信號處理器相連的復位和看門狗、程序FLASH,以及數據FLASH;作為本實用新型的優選方案,所述通信單元包括與數字信號處理器相連的RS232接口電路和RS485接口電路;作為本實用新型的優選方案,所述信號綜合處理單元進一步包括分別與數字信號處理器相連的RTC芯片、JTAG接口,以及CLK。
與現有技術相比,本實用新型車流量檢測裝置至少具有以下優點:本實用新型采用DSP芯片來實現雷達信號處理部分所需的全部功能,如此,整個裝置芯片數量大大減少,體積明顯減小,成本得到進一步降低;另外,三角波的產生直接由DSP芯片控制,其幅度,頻率方便調整,體積顯著縮小,成本大大降低,更好滿足與外界系統的集成,提高了設備的精度、工作可靠性和有效性,能夠滿足智能交通發展的需求,取得良好的社會效益。
【附圖說明】圖1是本實用新型車流量檢測裝置的系統原理框圖;圖2是圖1中信號綜合處理單元的框圖。
【具體實施方式】下面結合附圖具體介紹本實用新型車流量檢測裝置的最優實施例:請參閱圖1所示,本實用新型車流量檢測裝置包括前端天線射頻單元、中頻信號處理單元,以及信號綜合處理單元,其中,中頻信號處理單元的輸入端與前端天線射頻單元的輸出端相連,信號綜合處理單元的輸入端與中頻信號處理單元的輸出端相連。
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