[實(shí)用新型]一種印制電路板轉(zhuǎn)運(yùn)車無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020161298.1 | 申請日: | 2010-04-15 |
| 公開(公告)號: | CN201703402U | 公開(公告)日: | 2011-01-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳利;陶鑄;薛吉昌;崔寶強(qiáng);孫翔;陳于春 | 申請(專利權(quán))人: | 深南電路有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/10 | 分類號: | B62B3/10 |
| 代理公司: | 深圳市深佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44285 | 代理人: | 彭愿潔;李文紅 |
| 地址: | 518053 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 印制 電路板 轉(zhuǎn)運(yùn) | ||
1.一種印制電路板轉(zhuǎn)運(yùn)車,包括底部設(shè)有車輪的車架,其特征在于,所述車架內(nèi)設(shè)有兩個(gè)互成角度且夾角向上的支撐架,其上方兩側(cè)設(shè)有斜靠架,所述斜靠架以對稱的方式斜向地焊接在所述支撐架與車架之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的印制電路板轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,所述斜靠架分別垂直于與其相焊接的支撐架所在的斜面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的印制電路板轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,所述支撐架所在的斜面與水平面的夾角為10~20度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的印制電路板轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,所述支撐架所在的斜面與水平面的夾角為15度。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的印制電路板轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,所述車架呈“U”形,包括兩個(gè)側(cè)邊框和一個(gè)底邊框。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的印制電路板轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,所述支撐架和斜靠架位于所述車架的兩個(gè)側(cè)邊框之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的印制電路板轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,所述車架的兩個(gè)側(cè)邊框分別為前側(cè)邊框和后側(cè)邊框,其中所述后側(cè)邊框的頂部設(shè)有把手。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的印制電路板轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,所述車輪包括前車輪和后車輪,其中所述前車輪為定向輪,所述后車輪為萬向輪。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8任一所述的印制電路板轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,所述印制電路板轉(zhuǎn)運(yùn)車進(jìn)一步包括斜靠板和支撐板,所述斜靠板鋪設(shè)在所述斜靠架上,所述支撐板鋪設(shè)在所述支撐架上。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的印制電路板轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,所述斜靠板和支撐板具體為不銹鋼鋼板。
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