[實用新型]高速水陸車

無效

• 申請號: 201020159679.6
• 申請日: 2010-04-15
• 公開（公告）號: CN201619411U
• 公開（公告）日: 2010-11-03
• 發明（設計）人: 劉新廣
• 申請（專利權）人: 劉新廣
• 主分類號: B60F3/00
• 分類號: B60F3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種高速水陸車，其特征是：

一、設置能收張的尖頭機構

尖頭機構由外板(4)、里板(5)、右斜軸(7)、左斜軸(8)、液壓系統或伺服電機及控制系統構成；外板(4)、里板(5)分別與右斜軸(7)、左斜軸(8)聯結，右斜軸(7)、左斜軸(8)分別安裝在車體(1)首左右前斜角，并各聯接一臺液壓系統的液壓馬達或伺服電機；液壓系統或伺服電機由控制系統控制；在收緊狀態，里板(5)緊貼車體(1)首前面，外板(4)緊貼里板(5)外面；

二、設置能收張的尾滑板、側滑板

在車體(1)尾部設置尾滑板(3)，在車體(1)底部設置側滑板(6)；

所述高速水陸車，設置尾滑板(3)，尾滑板(3)用液壓缸(2)與車體(1)的尾部聯系，水上航行時，控制液壓缸(2)，尾滑板(3)的截面為飛機機翼形狀；

設置I型側滑板(6-1)：在車體(1)的底前部對稱設置一對截面為飛機機翼形的水翼(6-1)，其L一段截面為長方形；水翼(6-1)聯接在液壓馬達或伺服電機(6-1-1)，兩臺液壓馬達或伺服電機(6-1-1)分別設置在車底前部左右兩側，并讓開左車輪或履帶區域(10)和左車輪或履帶區域(11)，其軸線順著車長方向；設置控制系統控制液壓系統或伺服電機(6-1-1)；

設置II型側滑板(6-2)：在車體(1)的底前部對稱設置一對截面為飛機機翼形的水翼(6-2)，其H一段截面長方形；水翼(6-2)聯接在液壓馬達或伺服電機(6-2-1)，兩臺液壓馬達或伺服電機(6-2-2)分別設置在車底靠近前端的車長中分線的左右兩邊，并讓開左車輪或履帶區域(9)和左車輪或履帶區域(10)，其軸線垂直于車底；設置控制系統控制液壓系統或伺服電機(6-1-2)。