[實用新型]一種機車車輛的車鉤防擺動鎖緊裝置

無效

• 申請號: 201020156124.6
• 申請日: 2010-04-13
• 公開（公告）號: CN201670249U
• 公開（公告）日: 2010-12-15
• 發明（設計）人: 劉林學
• 申請（專利權）人: 劉林學
• 主分類號: B61G7/00
• 分類號: B61G7/00
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務所 41112
• 代理人: 林志堅

1.一種機車車輛的車鉤防擺動鎖緊裝置，包括兩個對稱的鎖緊機構，其特征在于：其中一套鎖緊機構的“L”型挾鐵(9)的一端為尖頭，另一端為大端，在“L”型挾鐵(9)的大端外側設有斜延伸板(14)，在斜延伸板(14)上設有穿孔；斜面頂桿(10)為一個頂塊，所述頂塊的一側與螺桿(12)的一端固接形成斜面頂桿(10)；所述斜面頂桿(10)的螺桿(12)插在斜延伸板(14)的穿孔內，在斜延伸板(14)穿孔的斜面頂桿(10)一側設有螺栓(7)形成一套鎖緊機構；由兩套鎖緊機構形成所述機車車輛的車鉤防擺動鎖緊裝置。

2.根據權利要求1所述的機車車輛的車鉤防擺動鎖緊裝置，其特征在于：在“L”型挾鐵(9)與斜延伸板(14)形成的夾角設有附加支撐板(8)。

3.根據權利要求2所述的機車車輛的車鉤防擺動鎖緊裝置，其特征在于：所述“L”型挾鐵(9)、斜延伸板(14)和附加支撐板(8)設置為一體。

4.根據權利要求1所述的機車車輛的車鉤防擺動鎖緊裝置，其特征在于：在兩斜面頂桿(10)的頂塊上分別設有固定孔(11)。

5.根據權利要求1所述的機車車輛的車鉤防擺動鎖緊裝置，所述兩斜面頂桿(10)頂塊上設置的固定孔(11)由限位卡(13)的兩個插入頭(16)活動串接。

6.根據權利要求1、4或5所述的機車車輛的車鉤防擺動鎖緊裝置，在兩斜面頂桿(10)頂塊的另一側分別設有橡膠防滑面(15)。