[實用新型]發電機供電系統無效
| 申請號: | 201020155240.6 | 申請日: | 2010-04-09 |
| 公開(公告)號: | CN202026201U | 公開(公告)日: | 2011-11-02 |
| 發明(設計)人: | 陳建華;陳彪 | 申請(專利權)人: | 福州力鼎動力有限公司 |
| 主分類號: | H02K7/18 | 分類號: | H02K7/18;F02B63/04 |
| 代理公司: | 深圳市博銳專利事務所 44275 | 代理人: | 張明 |
| 地址: | 350016 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發電機 供電系統 | ||
1.一種發電機供電系統,包括發電機、內燃機與負載,所述發電機由內燃機驅動,所述發電機具有輸出線圈與發電機電輸出端,所述輸出線圈與發電機電輸出端電連接,所述負載與發電機電輸出端電連接,其特征在于,所述發電機的輸出線圈與發電機電輸出端之間設有轉換開關,所述轉換開關調節與發電機輸出端電連接的發電機輸出線圈繞組的匝數,系統設有檢測器、控制器與內燃機油門調節器,所述檢測器與負載電連接,所述控制器與檢測器、內燃機油門調節器及轉換開關電連接。
2.根據權利要求1所述的發電機供電系統,其特征在于,所述負載為蓄電池,所述蓄電池具有蓄電池電輸入端與蓄電池電輸出端,所述蓄電池電輸入端與發電機電輸出端電連接,所述檢測器與蓄電池電連接。
3.根據權利要求1所述的發電機供電系統,其特征在于,所述發電機為內轉子永磁體發電機。
4.根據權利要求1所述的發電機供電系統,其特征在于,所述發電機輸出線圈分為繞組匝數相等的兩組,轉換開關具有兩種檔位,這兩種檔位分別對應兩組線圈并聯與串聯。
5.根據權利要求1所述的發電機供電系統,其特征在于,所述內燃機油門調節器包括油門調節閥與驅動油門調節閥的步進電機,所述控制器與步進電機電連接。
6.根據權利要求1至5任意一項所述的發電機供電系統,其特征在于,所述檢測器與發電機輸出端電連接。?
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