[實用新型]鐵路貨車側墻和鐵路貨車車廂有效
| 申請號： | 201020153157.5 | 申請日： | 2010-04-02 |
| 公開（公告）號： | CN201659986U | 公開（公告）日： | 2010-12-01 |
| 發明（設計）人： | 韓俊峰;趙永吉;于躍斌;劉海鵬;張馨 | 申請（專利權）人： | 齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司 |
| 主分類號： | B61D17/08 | 分類號： | B61D17/08;B61D3/00 |
| 代理公司： | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人： | 劉芳 |
| 地址： | 161002 黑龍江*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 鐵路 貨車 車廂 | ||
1.一種鐵路貨車側墻，其特征在于，包括上側板、下側板、內側柱和外側柱；所述內側柱位于所述上側板和下側板的內側，所述外側柱設置于所述鐵路貨車側墻的上部，并位于所述上側板的外側。
2.根據權利要求1所述的鐵路貨車側墻，其特征在于，所述上側板、下側板、內側柱和外側柱為焊接連接。
3.根據權利要求1所述的鐵路貨車側墻，其特征在于，所述上側板為折板式結構。
4.根據權利要求1所述的鐵路貨車側墻，其特征在于，所述上側板為上側梁與上側板一體式結構。
5.根據權利要求1所述的鐵路貨車側墻，其特征在于，所述內側柱在所述鐵路貨車側墻的下部截面積較大，在所述鐵路貨車側墻的上部截面積較小。
6.根據權利要求1所述的鐵路貨車側墻，其特征在于，所述上側板為通長結構，在所述鐵路貨車側墻的上部為一整塊側墻板。
7.根據權利要求1所述的鐵路貨車側墻，其特征在于，所述下側板為多片拼接的壓型結構，且通過連接板與所述內側柱相連接。
8.根據權利要求7所述的鐵路貨車側墻，其特征在于，所述下側板為一體式的壓型結構，所述壓型結構的截面為幾型；所述內側柱上開設有連接口，且通過所述連接口與所述下側板連接。
9.一種鐵路貨車車廂，包括底架和位于所述鐵路貨車車廂前后端的端墻，其特征在于，還包括權利要求1-8任一所述的鐵路貨車側墻，所述鐵路貨車側墻位于所述鐵路貨車車廂的左右兩側。
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