[實用新型]鐵路貨車側墻和鐵路貨車車廂有效
| 申請號: | 201020153157.5 | 申請日: | 2010-04-02 |
| 公開(公告)號: | CN201659986U | 公開(公告)日: | 2010-12-01 |
| 發明(設計)人: | 韓俊峰;趙永吉;于躍斌;劉海鵬;張馨 | 申請(專利權)人: | 齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司 |
| 主分類號: | B61D17/08 | 分類號: | B61D17/08;B61D3/00 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人: | 劉芳 |
| 地址: | 161002 黑龍江*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鐵路 貨車 車廂 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種運輸裝備結構,特別涉及一種鐵路貨車側墻和鐵路貨車車廂。
背景技術
鐵路貨車車廂的車體主要由底架、前后端墻以及左右兩側的側墻組成,其中一個重要的結構參數即為鐵路貨車車廂容積,其直接關系到車輛裝載貨物的多少。設計者在車輛結構設計時,都會追求車廂斷面積的最大化,以提高車廂容積;而由于受到車輛限界的限制,車輛的長度和寬度等尺寸不能隨意擴展,使得側墻結構成為影響車廂容積的關鍵因素。
目前的鐵路貨車側墻為由側板和側柱組焊而成的板柱式結構,且側柱通常為直壁結構的外側柱形式。圖1為現有技術鐵路貨車側墻的主視結構示意圖,圖2為現有技術鐵路貨車側墻的側視結構示意圖。如圖1和圖2所示,該鐵路貨車側墻主要包括側板11和側柱12,側板11通常由多塊側墻板組焊而成,其可以為5mm厚左右的鋼板。多個側柱12在側板11的外側間隔設置,且每兩個側柱12之間為一塊側墻板。此外,在側板11和側柱12的上方還焊接有上側梁13,在側板11的中間部位縱向設置有橫梁14。
在實現本實用新型的過程中,發明人發現現有技術中至少存在如下問題:如圖2所示,上述目前的外側柱式的側墻結構,在側板11的外表面和側柱12的外表面之間形成一寬度空間A,該A的寬度通常為100mm左右,其未成為車廂容積來運輸貨物,造成了車廂容積的浪費。
實用新型內容
本實用新型實施例的目的是提供一種鐵路貨車側墻和鐵路貨車車廂,用以解決現有技術中側板外表面和側柱外表面之間的寬度空間浪費的缺陷,實現充分有效利用上述寬度空間,提高車廂容積。
本實用新型實施例提供一種鐵路貨車側墻,包括焊接連接的上側板、下側板、內側柱和外側柱;所述內側柱位于所述上側板和下側板的內側,所述外側柱設置于所述鐵路貨車側墻的上部,并位于所述上側板的外側。該結構可以在不改變車輛外形尺寸的基礎上,充分利用側板外表面和側柱外表面之間的寬度空間,有效提高車輛容積。
在此基礎上,所述上側板可以為折板式結構。該折板結構的應用可以提高側墻上部的橫向剛度和側板平面度,使得可以不再設置側板橫梁,從而降低了車輛自重。
在此基礎上,所述上側板可以為上側梁與上側板一體式結構。該結構可以消除了上側梁與側板間的焊縫,提高車輛的可靠性。
在此基礎上,所述內側柱可以在所述鐵路貨車側墻的下部截面積較大,在所述鐵路貨車側墻的上部截面積較小。該結構可以提高側柱的抗彎強度
在此基礎上,所述上側板可以為通長結構,在所述鐵路貨車側墻的上部為一整塊側墻板。
在此基礎上,所述下側板可以為壓型結構,且通過連接板與所述內側柱相連接。該壓型結構的設置也可以實現在側板上不加橫梁的前提下,提高側墻下部的橫向剛度和側板平面度。
本實用新型實施例提供一種鐵路貨車車廂,包括底架和位于所述鐵路貨車車廂前后端的端墻,還包括上述的鐵路貨車側墻,所述鐵路貨車側墻位于所述鐵路貨車車廂的左右兩側。
本實用新型實施例的鐵路貨車側墻和鐵路貨車車廂,通過采用內側柱式的側墻結構,在不改變車輛外形尺寸的基礎上,可以充分利用側板外表面和側柱外表面之間的寬度空間,有效提高了車輛的容積和列車的運能。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為現有技術鐵路貨車側墻的主視結構示意圖;
圖2為現有技術鐵路貨車側墻的側視結構示意圖;
圖3為本實用新型鐵路貨車側墻實施例的結構示意圖;
圖4為圖3中的鐵路貨車側墻上部結構示意圖;
圖5為圖3中的鐵路貨車側墻下部結構示意圖。
附圖標記說明:
11-側板;??12-側柱;??13-上側梁;
14-橫梁;??21-上側板;22-下側板;
23-外側柱;24-內側柱;25-連接板。
具體實施方式
為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚,下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
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