[實用新型]機油更換指示器

無效

• 申請號: 201020152419.6
• 申請日: 2010-03-29
• 公開（公告）號: CN201771575U
• 公開（公告）日: 2011-03-23
• 發明（設計）人: 李昌盛
• 申請（專利權）人: 晉裕工業股份有限公司
• 主分類號: F01M11/10
• 分類號: F01M11/10
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨

技術領域

本實用新型涉及一種機油更換指示器，特別涉及一種歸零精確、結構簡單、制造成本較低的機油更換指示器。

背景技術

由于一般摩托車每行駛一定距離后便須更換機油，因此，一般傳統機油更換提醒裝置會以一傳動裝置接受來自里程表百公里輪體的帶動，驅動具有例如顏色標示的指示輪與千公里輪體進行類似旋轉，并且在更換機油完畢后，由使用者手動操作的一歸零裝置按壓歸零桿，然而若駕駛人未注意到指示輪的更換機油的指示狀態，則指示輪又會轉動越過更換機油的指示狀態，而讓駕駛人無法即時更換機油；再者，目前傳動裝置大多以間歇方式的齒輪設計，而使更換機油進行歸零的動作時，讓傳動裝置產生狀態保留的誤差，使摩托車再次行使時，于未達到更換機油的里程數時，指示輪又會指示駕駛人更換機油。

此外，即使忽略來自距離量測的誤差問題，單以里程表的百公里輪體本身誤差即可達數十公里，在此稱為機油更換提醒裝置的輸入誤差；故在最夸張情況下的誤差累計，將使摩托車在更換機油后，甚至僅行駛600余公里而不到700公里，指示輪就呈現提醒換機油標示。

如此，不僅不能達到正確提醒駕駛人的功效，反而徒增駕駛困擾。再者，間歇方式的齒輪設計必須特別制造，無論制造成本或組裝成本都因而提高，且結構復雜亦使組裝良率下降。

發明內容

本實用新型的主要目的在于，提供一種歸零精確、結構簡單、制造成本較低的機油更換指示器。

本實用新型的次要目的在于，提供一種使用者在未歸零的狀態下，不會變換機油更換指示的機油更換指示器。

為達上述目的，本實用新型一種機油更換指示器，該機油更換指示器設置有殼體，并于殼體上裝設有減速裝置、指示裝置、連動裝置以及歸零裝置，其中：

該減速裝置受里程表所驅動設置，并位于殼體一側；

該指示裝置于殼體上并排樞設有前級輪、差速輪以及指示輪，且前級輪連接于減速裝置；

該連動裝置于指示裝置一側延設有兩個能夠對差速輪以及指示輪進行歸零的歸零臂，以及使前級輪、差速輪及指示輪相互嚙合樞轉的第一連動齒輪和第二連動齒輪；

該歸零裝置于連動裝置一側設置有基座，而基座兩側分別設置有供使用者按壓的抵壓部，以及推動連動裝置的推抵部。

所述的機油更換指示器，其中，該減速裝置樞設有多個減速齒輪，而減速齒輪嚙合于里程表以及前級輪。

所述的機油更換指示器，其中，該前級輪外環并排設置有第一齒區與第二齒區，且第一齒區嚙合于減速裝置的減速齒輪，而差速輪外環靠近前級輪的一側設置有輸入齒區，該差速輪的另一側設置有輸出齒區，并于靠近輸出齒區的側表面凸設有第一偏心凸輪，而指示輪外環靠近差速輪側設置有終端齒區，并于遠離終端齒區的另一側表面設置有第二偏心凸輪。

所述的機油更換指示器，其中，該連動裝置于指示裝置一側設置有第二樞軸，而兩個歸零臂設置于第二樞軸，且第二樞軸上延設有連動臂，并使第一連動齒輪、第二連動齒輪樞接于連動臂末端，而第二樞軸上延設有抵持臂，而抵持臂于樞轉時為會同時帶動歸零臂與連動臂同時朝同方向樞轉。

本實用新型還提供一種機油更換指示器，該機油更換指示器設置有殼體，并于殼體上裝設有減速裝置、指示裝置、連動裝置以及歸零裝置，其中：

該減速裝置受里程表所驅動設置，并位于殼體一側；

該指示裝置于殼體上并排樞設有前級輪、差速輪以及指示輪，且前級輪連接于減速裝置，而該指示輪外環靠近差速輪側設置有終端齒區，且終端齒區具有一段止轉區；

該連動裝置于指示裝置一側延設有兩個能夠對差速輪以及指示輪進行歸零的歸零臂，以及使前級輪、差速輪及指示輪相互嚙合樞轉的第一連動齒輪和第二連動齒輪；

該歸零裝置于連動裝置一側設置有樞設有基座，而基座兩個側分別設置有供使用者按壓的抵壓部，以及推動連動裝置的推抵部。

所述的機油更換指示器，其中，該減速裝置樞設有多個減速齒輪，而減速齒輪嚙合于里程表以及前級輪。

所述的機油更換指示器，其中，該前級輪外環并排設置有第一齒區與第二齒區，且第一齒區嚙合于減速裝置的減速齒輪，而差速輪外環靠近前級輪的一側設置有輸入齒區，該差速輪的另一側設置有輸出齒區，并于靠近輸出齒區的側表面凸設有第一偏心凸輪，而指示輪于遠離終端齒區的另一側表面設置有第二偏心凸輪。

所述的機油更換指示器，其中，該連動裝置于指示裝置一側設置有第二樞軸，而兩個歸零臂設置于第二樞軸，且第二樞軸上延設有連動臂，并使第一連動齒輪和第二連動齒輪樞接于連動臂末端，而第二樞軸上延設有抵持臂，而抵持臂于樞轉時為會同時帶動歸零臂與連動臂同時朝同方向樞轉。