[實用新型]汽車氣路控制整體閥座無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020151618.5 | 申請日: | 2010-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN201661732U | 公開(公告)日: | 2010-12-01 |
| 發(fā)明(設計)人: | 趙書文 | 申請(專利權)人: | 趙書文 |
| 主分類號: | F16K11/22 | 分類號: | F16K11/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 441000 湖北省襄樊市樊城區(qū)*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 控制 整體 | ||
1.一種汽車氣路控制整體閥座,包括鐵芯座接頭(2)和出氣接頭(3),其特征在于:由數個鐵芯座接頭(2)和出氣接頭(3)排列組合的氣路閥體通過一個整體閥座(1)連接成為一個整體結構的構件。
2.根據權利要求1所述的汽車氣路控制整體閥座,其特征在于:所述整體閥座(1)中間設置有一個垂直貫通的進氣孔道(5),在整體閥座(1)的兩端各設有一個進氣接頭(4)。
3.根據權利要求1所述的汽車氣路控制整體閥座,其特征在于:在整體閥座(1)的下方設置有數個進氣接頭(4)。
4.根據權利要求1所述的汽車氣路控制整體閥座,其特征在于:數個鐵芯座接頭(2)和出氣接頭(3)呈90°角度相對應排列設置,每個鐵芯座接頭(2)和出氣接頭(3)均與閥座(1)中間的進氣孔道(5)設有相通的孔道(6)。
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