[實用新型]大傳動比變速箱

無效

• 申請號: 201020150979.8
• 申請日: 2010-04-07
• 公開（公告）號: CN201621231U
• 公開（公告）日: 2010-11-03
• 發明（設計）人: 孫效
• 申請（專利權）人: 孫效
• 主分類號: F16H1/22
• 分類號: F16H1/22;F16H57/02;F16H57/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種大傳動比變速箱，由箱體、二級蝸桿大套蓋、輸入帶輪、輸入蝸桿、一級蝸輪、二級蝸桿、箱體蓋板、二級蝸輪、輸出軸悶蓋、輸出軸、二級蝸桿小套蓋、輸入蝸桿透蓋、大密封圈、輸出軸透蓋、輸入蝸桿悶蓋、小密封圈和軸承組成，其特征是：輸入蝸桿通過軸承、輸入蝸桿悶蓋和輸入蝸桿透蓋裝在箱體的對應孔中，輸入帶輪固定在輸入蝸桿的外端；與輸入蝸桿嚙合的一級蝸輪通過鍵裝在二級蝸桿上，二級蝸桿通過二級蝸桿大套蓋和二級蝸桿小套蓋裝在箱體的對應孔中；與二級蝸桿嚙合的二級蝸輪通過鍵裝在輸出軸上，輸出軸通過輸出軸悶蓋和輸出軸透蓋裝在箱體的對應孔中；箱體蓋板用螺釘和彈簧墊圈固定在箱體上面。

2.根據權利要求1所述的大傳動比變速箱，其特征是：輸入帶輪裝在輸入蝸桿左邊的軸徑上配合為H7/h6，通過螺栓和軸徑上的平面固定。

3.根據權利要求1所述的雙蝸輪蝸桿減速機，其特征是：輸入蝸桿悶蓋的內孔裝在輸入蝸桿右邊的軸徑上配合為F8/h7。

4.根據權利要求1所述的大傳動比變速箱，其特征是：箱體上安裝軸承和輸入蝸桿悶蓋的孔為同軸的尺寸相同的通孔，輸入蝸桿悶蓋與這個孔的配合為H7/f7。

5.根據權利要求1所述的大傳動比變速箱，其特征是：輸入蝸桿為左旋蝸桿，二級蝸桿為右旋蝸桿。

6.根據權利要求1所述的大傳動比變速箱，其特征是：箱體上安裝輸出軸悶蓋和輸出軸透蓋的孔為同軸的尺寸相同的通孔，這個孔與箱體上安裝輸入蝸桿悶蓋的孔的尺寸相同。