[實用新型]一種傳扭減振阻尼器

無效

• 申請號: 201020150059.6
• 申請日: 2010-04-02
• 公開（公告）號: CN201615176U
• 公開（公告）日: 2010-10-27
• 發明（設計）人: 周偉
• 申請（專利權）人: 金城集團有限公司
• 主分類號: F16F15/121
• 分類號: F16F15/121
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

1.一種發動機傳扭減振阻尼器，其特征在于它至少包括：

作為輸入部件的阻尼器殼體(2)，與曲軸連接，隨著曲軸共同旋轉；

作為輸出部件的減速齒輪(10)，以及與其固定連接的固定齒圈(7)；

所述阻尼器殼體(2)和所述固定齒圈(7)之間至少設置有2組彈性連接鍵，將扭矩傳遞給所述減速齒輪(10)。

2.根據權利要求1所述的發動機傳扭減振阻尼器，其特征在于：所述阻尼器殼體(2)和所述固定齒圈(7)貼合，還分別對應開有用于安插所述彈性連接鍵的槽。

3.根據權利要求2所述的發動機傳扭減振阻尼器，其特征在于：所述槽為腰型槽(13)；每組彈性連接鍵由一對用于夾持彈簧的彈簧支座(9)和被橫向夾持的阻尼彈簧(8)構成。

4.根據權利要求1所述的發動機傳扭減振阻尼器，其特征在于：還包括一個上蓋(6)，穿過所述減速齒輪(10)與所述阻尼器殼體(2)連接，將所述固定齒圈(7)封閉。

5.根據權利要求4所述的發動機傳扭減振阻尼器，其特征在于：所述上蓋(6)與所述阻尼器殼體(2)之間通過螺釘(11)連接，所述螺釘(11)分布在所述上蓋(6)的圓周上。

6.根據權利要求4或5所述的發動機傳扭減振阻尼器，其特征在于該阻尼器還包括：

內環上有內齒圈的圓環形動摩擦片(4)，設置在所述阻尼器殼體(2)中，環繞著所述固定齒圈(7)并與其嚙合；

外環上有凸耳的圓環形靜摩擦片(3)，貼合在所述動摩擦片(4)上，同時也環繞著所述固定齒圈(7)，所述凸耳卡入所述阻尼器殼體(2)圓周的槽中。

7.根據權利要求6所述的發動機傳扭減振阻尼器，其特征在于：所述動摩擦片(4)和靜摩擦片(3)分別為2個，彼此之間交錯疊放。

8.根據權利要求7所述的發動機傳扭減振阻尼器，其特征在于：上蓋(6)與最接近所述上蓋(6)的靜摩擦片(3)之間還設置有彈簧(5)，所述上蓋(6)通過所述彈簧(5)緊壓著所述靜摩擦片(3)。

9.根據權利要求8所述的發動機傳扭減振阻尼器，其特征在于：所述上蓋(6)的內表面上設置有安放所述彈簧(5)的圓槽(12)。