[實用新型]船載衛星天線控制系統的主控子系統

有效

• 申請號: 201020149596.9
• 申請日: 2010-04-03
• 公開（公告）號: CN201616028U
• 公開（公告）日: 2010-10-27
• 發明（設計）人: 鄭偉軍;田懂勛;潘海龍;林瑤萍
• 申請（專利權）人: 浙江中星光電子科技有限公司
• 主分類號: G05D3/00
• 分類號: G05D3/00
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 陸永強;張智平

1.一種船載衛星天線控制系統的主控子系統，設置在天線(1)和室內子系統(2)之間，其特征在于，本主控子系統包括能與室內子系統(2)相聯接的主控制器(3)，在主控制器(3)上聯接有天線姿態管理模塊(4)和信號管理模塊(5)，本主控子系統還包括為各組成部分提供電源的主控電源管理模塊(6)。

2.根據權利要求1所述的船載衛星天線控制系統的主控子系統，其特征在于，所述的信號管理模塊(5)包括LNB電壓選擇模塊(51)、衛星信號解調器(52)、AGC調理電路(53)和高頻頭(54)，所述的LNB電壓選擇模塊(51)聯接在主控制器(3)和衛星信號解調器(52)之間并能根據主控制器(3)的控制向衛星信號解調器(52)提供電源且衛星信號解調器(52)能根據主控制器(3)的控制設置頻率參數并接收特定頻率段的信號強度，所述的高頻頭(54)聯接在衛星信號解調器(52)和天線(1)之間并由衛星信號解調器(52)供電，所述的AGC調理電路(53)聯接在主控制器(3)和衛星信號解調器(52)之間并將作為天線姿態調整判斷依據的電壓信號輸入主控制器(3)。

3.根據權利要求1或2所述的船載衛星天線控制系統的主控子系統，其特征在于，所述的天線姿態管理模塊(4)包括聯接在主控制器(3)和天線(1)之間的能對天線(1)仰角進行調整的仰角調整模塊(41)和能對天線(1)方位角進行調整的方位角調整模塊(42)，在天線(1)上還設有能實時檢測天線(1)的仰角變化和方位角變化并將仰角變化信號和方位角變化信號分別傳遞給仰角調整模塊(41)和方位角調整模塊(42)的校正檢測器(43)，所述的仰角調整模塊(41)能根據仰角變化信號對天線(1)的仰角進行實時校正，所述的方位角調整模塊(42)能根據方位角變化信號對天線(1)的方位角進行實時校正。

4.根據權利要求3所述的船載衛星天線控制系統的主控子系統，其特征在于，所述的仰角調整模塊(41)包括依次串聯的仰角控制器(41a)、仰角驅動電路(41b)和仰角調整電機(41c)，所述的仰角控制器(41a)聯接在主控制器(3)上且能接收主控制器(3)的仰角調整信號，所述的仰角調整電機(41c)聯接在天線(1)上；所述的方位角調整模塊(42)包括依次串聯的方位角控制器(42a)、方位角驅動電路(42b)和方位角調整電機(42c)，所述的方位角控制器(42a)聯接在主控制器(3)上且能接收主控制器(3)的方位角調整信號，所述的方位角調整電機(42c)聯接在天線(1)上。

5.根據權利要求4所述的船載衛星天線控制系統的主控子系統，其特征在于，所述的校正檢測器(43)固定在天線(1)上，所述的仰角控制器(41a)和方位角控制器(42a)分別聯接在校正檢測器(43)上。

6.根據權利要求4所述的船載衛星天線控制系統的主控子系統，其特征在于，所述的仰角控制器(41a)和天線(1)之間還聯接有用于限制天線(1)仰角旋轉幅度的行程控制開關(44)。

7.根據權利要求2所述的船載衛星天線控制系統的主控子系統，其特征在于，所述的主控制器(3)通過USART通訊電路(7)與主控板接口(8)相聯接，所述的衛星信號解調器(52)聯接在主控板接口(8)上。

8.根據權利要求7所述的船載衛星天線控制系統的主控子系統，其特征在于，所述的主控電源管理模塊(6)聯接在主控板接口(8)上。

9.根據權利要求5所述的船載衛星天線控制系統的主控子系統，其特征在于，所述的校正檢測器(43)為陀螺儀；所述的仰角調整電機(41c)和方位角調整電機(42c)均為步進電機。