[實用新型]機車受電弓壓力檢測用雙弓隔斷設備無效
| 申請號: | 201020147737.3 | 申請日: | 2010-04-01 |
| 公開(公告)號: | CN201653617U | 公開(公告)日: | 2010-11-24 |
| 發明(設計)人: | 張渝;楊凱;高曉蓉;趙全軻;王澤勇;王黎;彭建平;彭朝勇 | 申請(專利權)人: | 西南交通大學;成都主導科技有限責任公司 |
| 主分類號: | G01L5/00 | 分類號: | G01L5/00;B60L5/18 |
| 代理公司: | 成都博通專利事務所 51208 | 代理人: | 陳樹明 |
| 地址: | 610031 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機車 受電弓 壓力 檢測 用雙弓 隔斷 設備 | ||
1.一種機車受電弓壓力檢測用雙弓隔斷設備,其特征在于:
軌道外側的立柱(1)內側固定有安裝架(2),安裝架(2)通過絕緣的連接架(4)與隔斷器固定相連;
隔斷器的具體結構為:工作平臺(8)與連接架(4)固定連接,工作平臺(8)的底部固定有橫向滑軌(7),橫向滑座(9)套合在橫向滑軌(7)上,豎直的升降桿(10)的中下部螺桿連接在橫向滑座(9)的螺母中,升降桿(10)的下端與一軸承(5)的外圈法蘭連接,該軸承(5)的內圈與連桿(19)的上端部固定連接,連桿(19)的下端連接一縱向滑塊(11),接觸網夾子(12)上部的縱向滑軌(14)套合在縱向滑塊(11)上。
2.根據權利要求1所述的機車受電弓壓力檢測用雙弓隔斷設備,其特征在于:所述的絕緣的連接架(4)的具體結構是:豎桿(4a)、橫桿(4b)和斜桿(4c)構成三角形架,三角形架的橫桿(4b)和斜桿(4c)的一端與安裝架(2)固定連接、另一端與隔斷器固定連接,在斜桿(4c)和橫桿(4b)上均串接有絕緣子(13)。
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