[實用新型]紡織車間用的通風裝置

無效

• 申請號: 201020145202.2
• 申請日: 2010-03-24
• 公開（公告）號: CN201627739U
• 公開（公告）日: 2010-11-10
• 發明（設計）人: 許文元;徐肖鳴;任志達
• 申請（專利權）人: 常熟市鼓風機有限公司
• 主分類號: F04D25/10
• 分類號: F04D25/10
• 代理公司: 常熟市常新專利商標事務所 32113
• 代理人: 朱偉軍

技術領域

本實用新型屬于通風設施技術領域，具體涉及一種紡織車間用的通風裝置。

背景技術

目前，對于紡織行業的車間的通風通常使用軸流通風機，軸流通風機雖然既具有通風的作用，又具有調節車間濕度的功用，但是，在不少情況下，由于氣候的原因，即使不啟用軸流通風機，車間的濕度能夠滿足紡織車間工藝所需的濕度要求，但通風仍需通過啟用軸流通風機來保障。因此在這種情形下，啟動軸流通風機無疑會造成能源的浪費，這與目前全社會崇尚的節約型和節能型的精神不相適應。關于具有加濕和通風功能的軸流通風機的技術方案可在中國專利文獻中大量見諸，略舉的如CN2622435Y推薦的噴霧軸流通風機和CN2533416Y提供的一種具有霧化及負離子發生裝置的風機，等等，此類風機若單獨地為了通風，那么，于經濟和于能源的節約均是不可取的。

考慮到節能，在不少紡織車間安裝有吊扇(電風扇)，由吊扇起到通風降溫的作用，但吊扇的定向性較強，扇及面極為有限，因此通風的區域范圍較小。即使使用具有搖頭功能的吸頂風扇或落地風扇，那么由于這種風扇的搖擺角度也十分有限，約在180°范圍內反復搖擺，尤其是落地電風扇并不適合于車間使用，一是占據車間面積；二是有失安全性。

鑒于上述情形，有必要對紡織車間用的通風裝置進行探索，本申請人經過了反復償試，終于找到了解決問題的辦法，下面將要介紹的技術方案便是在這種背景下產生的。

發明內容

本實用新型的任務在于提供一種既可全方位旋轉又可上下擺動而藉以增進通風效果并且節約電能的紡織車間用的通風裝置。

本實用新型的任務是這樣來完成的，一種紡織車間用的通風裝置，包括一吊桿，該吊桿外固定有一連接軸套；一具有嚙合齒的齒盤，固定在連接軸套上；一回轉架，轉動地設在所述的連接軸套上，并且位于所述齒盤的下方；一動力傳動機構，設在所述回轉架的一側；一驅動齒輪，樞軸設置在所述回轉架的一側的上部，與所述動力傳動機構傳動連接，并且還與所述嚙合齒相嚙合；一具有筒腔的風扇筒體，該風扇筒體的一端的對應兩側樞軸連接在所述回轉架的下部；一送風機構，設在所述筒腔內；一風扇筒體角度調節機構，與所述的動力傳動機構連接，并且還與所述風扇筒體連接；一用于為所述的動力傳動機構和送風機構提供工作電源的饋電機構，與所述連接軸套連接，并且還與所述的回轉架固定。

在本實用新型的一個具體的實施例中，所述的回轉架為龍門架的形狀。

在本實用新型的另一個具體的實施例中，所述的動力傳動機構包括電機、變速箱、第一傳動輪、傳動帶、第二傳動輪和護罩，電機與變速箱相配合，并且與所述的饋電機構電源連接，變速箱攜電機固定在變速箱固定支架上，變速箱固定支架固定在回轉架上，護罩固定在變速箱固定支架上，變速箱的輸出軸伸展到護罩外，第一傳動輪固定在輸出軸上并且位于護罩內，傳動帶的一端套置在第一傳動輪上，而另一端則套置在第二傳動輪上，第二傳動輪與所述的驅動齒輪連接，并且第二傳動輪同樣位于所述的護罩內。

在本實用新型的又一個具體的實施例中，所述的驅動齒輪通過驅動齒輪軸轉動地設置在驅動齒輪軸座上，而驅動齒輪軸座固定在所述的回轉架的一側的頂部，所述的第二傳動輪固定在驅動齒輪軸上。

在本實用新型的再一個具體的實施例中，所述的風扇筒體的一端的外壁上并且在相隔180°的對應部位各固設有一固定板，各固定板上固設有一風筒軸，一對風筒軸與所述回轉架的下部的對應兩側樞軸連接，在所述的一對固定板中的面向所述風扇筒體角度調節機構的一枚固定板上還固設有一用于與風扇筒體角度調節機構連接的連接銷軸。

在本實用新型的還有一個具體的實施例中，?所述的風扇筒體為一端的直徑大，而另一端的直徑小的圓臺形，所述的一對固定板固定在直徑大的一端的風扇筒體的外壁上。

在本實用新型的更而一個具體的實施例中，所述的送風機構包括送風電機、送風電機支架和送風葉輪，送風電機支架固定在所述的筒腔內，并且位于筒腔的一端的腔口部位，送風電機固定在送風電機支架上，送風葉輪固定在送風電機的送風電機軸上，其中，送風電機與所述的饋電機構電源連接。

在本實用新型的進而一個具體的實施例中，所述的風扇角度調節機構包括第一、第二調節連桿、連桿套和轉臂，第一調節連桿的上端與轉臂的一端連接，轉臂的另一端與所述動力傳動機構連接，第一調節連桿的下端與連桿套的上端連接，而連桿套的下端與第二調節連桿的上端連接，第二調節連桿的下端與所述的風扇筒體連接，所述的轉臂上間隔開設有調節孔。