[實用新型]一種錯層平開式活動車頂結構

有效

• 申請號: 201020143749.9
• 申請日: 2010-03-29
• 公開（公告）號: CN201597592U
• 公開（公告）日: 2010-10-06
• 發明（設計）人: 劉兵;王愛民;鄭欣欣;鐘曉峰
• 申請（專利權）人: 南車眉山車輛有限公司
• 主分類號: B61D3/00
• 分類號: B61D3/00;B61D39/00
• 代理公司: 成都市輔君專利代理有限公司 51120
• 代理人: 楊海燕

1.一種錯層平開式活動車頂結構，包括車體上車頂(1)、下車頂(2)、側墻(4)、位于側墻(4)上部的上側梁(4.3)、導軌(4.1、4.2)、支撐板(4.4)，其特征在于：在上側梁(4.3)外側依次焊接供下車頂(2)滑行的導軌(4.2)、焊接在車體兩側的導軌支撐板(4.4)和焊接在導軌支撐板(4.4)上供上車頂(1)滑行的導軌(4.1)；上車頂(1)布置在下車頂(2)上方，上車頂(1)比下車頂(2)短，車頂(1、2)關閉時，兩車頂間有一小段重疊區；上車頂(1)安裝滾輪(1.3)并在導軌(4.1)滑動；下車頂(2)安裝滾輪2.3)并在導軌(4.2)滑動。

2.根據權利要求1所述的錯層平開式活動車頂結構，其特征在于：上車頂(1)設置有側向滾輪(1.6)，下車頂(2)設置有側向滾輪(2.6)。

3.根據權利要求1所述的錯層平開式活動車頂結構，其特征在于：在導軌(4.2、4.1)下部有防雨板(4.5)。

4.根據權利要求1所述的錯層平開式活動車頂結構，其特征在于：在上側梁(4.3)的上方有擋雨板(4.6)。

5.根據權利要求1所述的錯層平開式活動車頂結構，其特征在于：在上側梁(4.3)內側上部焊接擋條(4.8)，擋條(4.8)呈U形。

6.根據權利要求1所述的錯層平開式活動車頂結構，其特征在于：上車頂(1)兩側及下車頂(2)下部分別設有垂向限位裝置(1.5、2.5)。

7.根據權利要求1至6任一項所述的錯層平開式活動車頂結構，其特征在于：在車體的兩側，上側梁(4.3)中部的內側焊接有連接兩扇側墻(4)的連接梁(4.9)。