[實(shí)用新型]一種移動(dòng)式微型起重機(jī)整體結(jié)構(gòu)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020143678.2 | 申請(qǐng)日： | 2010-03-26 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN201619993U | 公開（公告）日： | 2010-11-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 方青;田崇波;徐會(huì)強(qiáng);朱龍;雷利霞 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 北京中冀福慶專用車有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B66F9/06 | 分類號(hào)： | B66F9/06;B66F9/075 |
| 代理公司： | 北京市商泰律師事務(wù)所 11255 | 代理人： | 毛燕生 |
| 地址： | 101400 北京市*** | 國(guó)省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 移動(dòng)式 微型 起重機(jī) 整體 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種移動(dòng)式微型起重機(jī)整體結(jié)構(gòu)，其特征是：有車架、支腿、前軸、后軸、千斤頂、吊臂支座和吊臂，
前軸、后軸連接于車架上，支腿分別固定于前軸、后軸的兩端，支腿頂端連接千斤頂，吊臂支座固定于車架中部靠前位置，吊臂固定于吊臂支座上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)式微型起重機(jī)整體結(jié)構(gòu)，其特征是：前軸、后軸的兩端分別通過(guò)軸連接有支腿，支腿以軸為中心旋轉(zhuǎn)形成閉合狀態(tài)和展開狀態(tài)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種移動(dòng)式微型起重機(jī)整體結(jié)構(gòu)，其特征是：支腿展開狀態(tài)時(shí)以千斤頂固定于地面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)式微型起重機(jī)整體結(jié)構(gòu)，其特征是：支腿為4只。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)式微型起重機(jī)整體結(jié)構(gòu)，其特征是：前軸與后軸之間的距離大于支腿的長(zhǎng)度。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)式微型起重機(jī)整體結(jié)構(gòu)，其特征是：整車所形成矩形幾何中心位于吊臂支座上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)式微型起重機(jī)整體結(jié)構(gòu)，其特征是：支腿展開后，吊臂架設(shè)于整車幾何中心上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)式微型起重機(jī)整體結(jié)構(gòu)，其特征是：前軸的長(zhǎng)度長(zhǎng)于后軸的長(zhǎng)度。
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