[實用新型]集裝箱堆場高架滑觸線供電裝卸綜合安全保護系統無效
| 申請號: | 201020143252.7 | 申請日: | 2010-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN201729585U | 公開(公告)日: | 2011-02-02 |
| 發明(設計)人: | 李孝明;王黎明;何平;曹儀明;許力 | 申請(專利權)人: | 上海滬東集裝箱碼頭有限公司 |
| 主分類號: | B66C13/22 | 分類號: | B66C13/22;B66C15/00;B66C15/06 |
| 代理公司: | 上海新天專利代理有限公司 31213 | 代理人: | 王敏杰 |
| 地址: | 200137*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 集裝箱 堆場 高架滑觸線 供電 裝卸 綜合 安全 保護 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種集裝箱堆場的保護系統,具體涉及一種集裝箱堆場高架滑觸線供電裝卸綜合安全保護系統。
背景技術
在貫徹科學發展、節能降耗的大背景下,國內集裝箱港口行業對集裝箱輪胎式龍門起重機設備進行了油電切換技術改造。改造后,輪胎吊新增了岸電工作模式,能夠利用新安裝的受電器接收來自高架滑觸線的市電。與過去采用柴油發電機組的供電方式相比,采用岸電供電模式的輪吊能源消耗更低,能源利用率更高。但是,采用岸電工作模式后,輪胎吊在生產過程中面臨諸多新問題。例如:在大車運行過程中,經常發生受電器跳槽;在轉向時,司機容易遺忘收起受電器造成受電器與高架滑觸線損壞;司機操作失誤,也可能駕駛輪胎吊超出滑觸線的范圍造成受電器損壞。此外,集裝箱堆場因安裝了高34米用于懸掛高壓滑觸線的鐵塔,在雷雨季節極易受雷電襲擊;在夜間,因為箱區內流動機械工作頻繁,輸電鐵塔可能被集卡碰擦、撞擊。
鑒于上述問題,本實用新型公開了一種集裝箱堆場高架滑觸線供電裝卸綜合安全保護系統。本實用新型可為集裝箱堆場高架滑觸線供電網及油改電輪胎式龍門起重機提供綜合安全保護。其具有如下文所述之技術特征,以解決現有的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種集裝箱堆場高架滑觸線供電裝卸綜合安全保護系統,它是針對集裝箱高架滑觸線作業區域內,油改電輪胎式龍門起重機在生產操作過程中出現的輪胎吊大車行走超限、輪胎吊大車轉向、受電器跳槽、設備設施遭遇雷擊、輸電鐵塔防撞等問題,利用技術手段為設備設施提供綜合安全保護。
本實用新型集裝箱堆場高架滑觸線供電裝卸綜合安全保護系統的目的是通過以下技術方案實現的:一種集裝箱堆場高架滑觸線供電裝卸綜合安全保護系統,包括集裝箱輪胎式龍門起重機,所述的集裝箱輪胎式龍門起重機設有岸電電源,還包括綜合保護裝置、高架滑觸線裝置及警示燈控制裝置;所述的綜合保護裝置安裝在集裝箱輪胎式龍門起重機上,所述的高架滑觸線裝置設置在集裝箱堆場上,所述的警示燈控制裝置設置在高架滑觸線裝置上。
上述的集裝箱堆場高架滑觸線供電裝卸綜合安全保護系統,其中,所述的綜合保護裝置包括岸電供電信號采集器、柴油發電機組供電信號采集器、集裝箱高架滑觸線位置信號采集器、輪胎吊可編程邏輯控制器、輪胎吊供電箱及防跳掛鉤;所述的岸電供電信號采集器、柴油發電機組供電信號采集器、集裝箱高架滑觸線位置信號采集器及輪胎吊可編程邏輯控制器分別安裝在集裝箱輪胎式龍門起重機上,且岸電供電信號采集器、柴油發電機組供電信號采集器及集裝箱高架滑觸線位置信號采集器的輸出端分別與輪胎吊可編程邏輯控制器的輸入端連接;所述的輪胎吊供電箱設置在岸電電源的輸入側。
上述的集裝箱堆場高架滑觸線供電裝卸綜合安全保護系統,其中,所述的高架滑觸線裝置包括輪胎吊、受電器、GPS定位裝置、滑觸線、多座供電鐵塔、避雷設備及輪胎吊場地配電箱;所述的受電器及GPS定位裝置設置在輪胎吊上;所述的滑觸線設置在輪胎吊的一側;所述的多座供電鐵塔沿著滑觸線間隔設置;所述的避雷設備設置在供電鐵塔上;所述的防跳掛鉤設置在受電器上。
上述的集裝箱堆場高架滑觸線供電裝卸綜合安全保護系統,其中,所述的避雷設備包括直擊雷防護設備及感應雷電波入侵防護設備。
所述的直擊雷防護設備包括多個避雷針、避雷線、兩組引下線、一組鍍鋅扁鋼及接地體;所述的每個避雷針對應設置在每個供電鐵塔的頂端;所述的避雷針與避雷線通過導線連接,形成針帶組合體;所述的多個避雷針的底部分別連接一組鍍鋅扁鋼至接地體,組成一組引下線;所述的多個避雷針連接供電鐵塔及接地體,組成一組引下線。
所述的感應雷電波入侵防護設備包括多組電涌保護器;所述的多組電涌保護器分別設置在輪胎吊供電箱及輪胎吊場地配電箱中。
上述的集裝箱堆場高架滑觸線供電裝卸綜合安全保護系統,其中,所述的多座供電鐵塔包括兩座端塔及間隔設置在兩座端塔之間的多座中間塔;所述的兩座端塔的內側邊緣分別是輪胎吊的減速標志位,所述的兩座端塔的外側邊緣分別是輪胎吊的停止標志位;所述的輪胎吊場地配電箱與一個中間塔連接。
上述的集裝箱堆場高架滑觸線供電裝卸綜合安全保護系統,其中,所述的多座供電鐵塔的間距是140-150米,每座供電鐵塔的高度范圍是30-40米。
上述的集裝箱堆場高架滑觸線供電裝卸綜合安全保護系統,其中,所述的警示燈控制裝置包括太陽能電池板、充電電平、多個三極管、多個警示燈及單片機模塊;所述的太陽能電池板的輸出端分別與充電電平及單片機模塊連接;所述的單片機模塊的輸出端與多個警示燈之間分別連接多個三極管。
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