[實(shí)用新型]一種船舶發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020143196.7
• 申請(qǐng)日: 2010-03-25
• 公開（公告）號(hào): CN201633913U
• 公開（公告）日: 2010-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李玉賀;韋文學(xué)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
• 主分類號(hào): B63H21/38
• 分類號(hào): B63H21/38
• 代理公司: 北京中譽(yù)威圣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11279
• 代理人: 王正茂;張相午

1.一種船舶發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，其特征在于包括：海水進(jìn)水閥[1]、管道出水閥[2]、外循環(huán)泵[3]、管道進(jìn)水閥[11]、海水出水閥[12]、船底管道[13]；海水進(jìn)水閥[1]與管道出水閥[2]設(shè)置在外循環(huán)泵[3]的入口管路上，外循環(huán)水泵出口管路與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)相連通，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)出口管路設(shè)置管道進(jìn)水閥[11]和海水出水閥[12]，管道出水閥[2]和管道進(jìn)水閥[11]之間設(shè)置船底管道[13]。

2.按照權(quán)利要求1所述的冷卻系統(tǒng)，其特征在于：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)包括中冷器[10]、機(jī)油冷卻器[9]、發(fā)動(dòng)機(jī)水冷卻器[8]和變速箱冷卻器[6]。

3.按照權(quán)利要求1所述的冷卻系統(tǒng)，其特征在于：冷卻介質(zhì)采用淡水。

4.按照權(quán)利要求1或3所述的冷卻系統(tǒng)，其特征在于：外循環(huán)泵[3]入口與淡水補(bǔ)水箱[5]相連通。

5.按照權(quán)利要求1所述的冷卻系統(tǒng)，其特征在于：船底管道[13]固定在船底。