[實用新型]可調節角度的電池盒導板固定取付

無效

• 申請號: 201020142611.7
• 申請日: 2010-03-19
• 公開（公告）號: CN201616465U
• 公開（公告）日: 2010-10-27
• 發明（設計）人: 李邦欣
• 申請（專利權）人: 耀馬車業(中國)有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;B62M6/90
• 代理公司: 昆山四方專利事務所 32212
• 代理人: 盛建德

技術領域

本實用新型涉及一種車用電池盒導板固定取付，尤其是一種可調節角度的電池盒導板固定取付。

背景技術

現有的電池盒導板固定取付存在兩個問題：

1.車型不同(車架上叉角度不同)則導致導板固定取付的規格(角度)不同；

2.同一車型由于制作精度的誤差，車架上叉角度稍有差異，就有部分電池盒導板扭曲，導致電池盒難以安裝。

發明內容

為了克服上述缺陷，本實用新型提供了一種可調節角度的電池盒導板固定取付，通過該固定取付可調節電池盒導板與車架橋板之間的安裝角度，可有效適用在各種型號的車架上。

本實用新型為了解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種可調節角度的電池盒導板固定取付，電池盒導板通過該電池盒導板固定取付固定定位在車架橋片上，所述電池盒導板固定取付包括第一、二取付，所述第一取付固連電池盒導板，所述第二取付固連車架橋片，該第一、二取付之間對應可調節固定鉸接。

作為本實用新型的進一步改進，所述該第一、二取付之間對應可調節固定鉸接的結構是：所述第一取付包括一固連電池盒導板的第一連接面，該第一連接面上背向所述電池盒導板伸出兩個第一連接臂；所述第二取付包括一固連車架橋片的第二連接面，該第二連接面上背向所述車架橋片伸出兩個第二連接臂，該第一、二連接臂對應可調節固定鉸接。

作為本實用新型的進一步改進，所述第一、二連接臂對應可調節固定鉸接的結構是：所述第一、二連接臂上皆對應穿設有鉸接孔，上述鉸接孔之間調節對位并通過螺絲鎖緊固定。

作為本實用新型的進一步改進，所述的兩第一連接臂恰置于兩第二連接臂之間。

本實用新型的有益效果是：由于第一、二取付之間對應可調節固定鉸接達到固定取付自身角度調節的功效，使用該固定取付可調節電池盒導板與車架橋板之間的安裝角度，在裝配過程中可按照車架實地調節安裝，保證順暢地安裝電池盒，從而有效適用在各種型號的車架上，減少了固定取付的規格制造，降低了制造成本。

附圖說明

圖1為本實用新型結構分解示意圖；

圖2為本實用新型所對比的原有技術結構示意圖；

圖3為本實用新型的使用示意圖；

圖4為圖3的分解示意圖；

圖5為本實用新型所對比的原有技術使用示意圖；

圖6為圖5的分解示意圖。

具體實施方式

實施例：一種可調節角度的電池盒導板固定取付，電池盒導板2通過該電池盒導板固定取付1固定定位在車架橋片3上，所述電池盒導板固定取付1包括第一、二取付11、12，所述第一取付11固連電池盒導板2，所述第二取付12固連車架橋片3，該第一、二取付11、12之間對應可調節固定鉸接。

所述該第一、二取付11、12之間對應可調節固定鉸接的結構是：所述第一取付11包括一固連電池盒導板2的第一連接面111，該第一連接面上背向所述電池盒導板2伸出兩個第一連接臂112；所述第二取付12包括一固連車架橋片3的第二連接面121，該第二連接面上背向所述車架橋片3伸出兩個第二連接臂122，該第一、二連接臂112、122對應可調節固定鉸接。

所述第一、二連接臂112、122對應可調節固定鉸接的結構是：所述第一、二連接臂112、122上皆對應穿設有鉸接孔4，上述鉸接孔4之間調節對位并通過螺絲5鎖緊固定。

所述的兩第一連接臂112恰置于兩第二連接臂122之間。