[實(shí)用新型]可調(diào)節(jié)角度的電池盒導(dǎo)板固定取付

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020142611.7
• 申請日: 2010-03-19
• 公開（公告）號: CN201616465U
• 公開（公告）日: 2010-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李邦欣
• 申請（專利權(quán)）人: 耀馬車業(yè)(中國)有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;B62M6/90
• 代理公司: 昆山四方專利事務(wù)所 32212
• 代理人: 盛建德

1.一種可調(diào)節(jié)角度的電池盒導(dǎo)板固定取付，電池盒導(dǎo)板(2)通過該電池盒導(dǎo)板固定取付(1)固定定位在車架橋片(3)上，其特征在于：所述電池盒導(dǎo)板固定取付(1)包括第一、二取付(11、12)，所述第一取付(11)固連電池盒導(dǎo)板(2)，所述第二取付(12)固連車架橋片(3)，該第一、二取付(11、12)之間對應(yīng)可調(diào)節(jié)固定鉸接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)角度的電池盒導(dǎo)板固定取付，其特征在于：所述該第一、二取付(11、12)之間對應(yīng)可調(diào)節(jié)固定鉸接的結(jié)構(gòu)是：所述第一取付(11)包括一固連電池盒導(dǎo)板(2)的第一連接面(111)，該第一連接面上背向所述電池盒導(dǎo)板(2)伸出兩個第一連接臂(112)；所述第二取付(12)包括一固連車架橋片(3)的第二連接面(121)，該第二連接面上背向所述車架橋片(3)伸出兩個第二連接臂(122)，該第一、二連接臂(112、122)對應(yīng)可調(diào)節(jié)固定鉸接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可調(diào)節(jié)角度的電池盒導(dǎo)板固定取付，其特征在于：所述第一、二連接臂(112、122)對應(yīng)可調(diào)節(jié)固定鉸接的結(jié)構(gòu)是：所述第一、二連接臂(112、122)上皆對應(yīng)穿設(shè)有鉸接孔(4)，上述鉸接孔(4)之間調(diào)節(jié)對位并通過螺絲(5)鎖緊固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可調(diào)節(jié)角度的電池盒導(dǎo)板固定取付，其特征在于：所述的兩第一連接臂(112)恰置于兩第二連接臂(122)之間。