[實用新型]管路成型焊接系統

無效

• 申請號: 201020142380.X
• 申請日: 2010-03-26
• 公開（公告）號: CN201625844U
• 公開（公告）日: 2010-11-10
• 發明（設計）人: 高鳳鳴
• 申請（專利權）人: 北京三興汽車有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所 11004
• 代理人: 朱麗巖;李聚

1.一種管路成型焊接系統，由焊接設備和油路工裝兩部分組成，其中油路工裝包括兩個基礎平臺支撐架（34）和連接在這兩個基礎平臺支撐架之間的基礎平臺（32），其特征在于：所述基礎平臺（32）的左右兩端固定連接有水平轉軸（35），水平轉軸（35）又通過軸座（37）轉動支撐在基礎平臺支撐架（34）上，在兩個基礎平臺支撐架（34）的其中一個上還固定放置有電動機（41），電動機（41）的輸出端通過聯軸器與減速器（39）的輸入端連接，減速器（39）的輸出端又通過聯軸器與水平轉軸（35）連接；

所述基礎平臺（32）的上表面上固定放置有定位裝置和管路支撐裝置，所述定位裝置由模擬附梁罐腳組件（33）、操縱室輸油管路支撐平臺（36）和標準件定位裝置組成，其中模擬附梁罐腳組件（33）和操縱室輸油管路支撐平臺（36）分別固定放置在基礎平臺的左右兩側，標準件定位裝置固定放置在與油路系統中的標準件對應的位置，所述管路支撐裝置固定放置在與油路系統中的管路對應的位置上；

所述基礎平臺（32）的中部、基礎平臺（32）的前后兩側對稱分布有穩定桿（42）和鎖緊板（43），所述穩定桿（42）的上端鉸接在基礎平臺（32）上，穩定桿（42）的中部有一固定凸頭（44），所述鎖緊板（43）的上端鉸接在穩定桿旁邊的基礎平臺（32）上，鎖緊板（43）的下端有與固定凸頭（44）配合的鉤頭，所述基礎平臺上還有一個與鎖緊板的鉤頭配合的的掛桿（40）。

2.根據權利要求1所述的管路成型焊接系統，其特征在于：所述基礎平臺（32）和操縱室輸油管路支撐平臺（36）的上表面均被刨削加工過。

3.根據權利要求1或2所述的管路成型焊接系統，其特征在于：所述管路支撐裝置包括三通管Ⅲ支撐架（4）、油泵進油管Ⅱ支撐架（5）、回油管Ⅰ支撐架（8）、卷盤進油管Ⅱ支撐架（17）、回油管Ⅲ支撐架（19）、回油管Ⅳ支撐架Ⅰ（20）、油泵出油管Ⅰ支撐架Ⅰ（21）、油泵出油管Ⅰ支撐架Ⅱ（22）、回油管Ⅳ支撐架Ⅱ（23）、油泵出油管Ⅰ支撐架Ⅲ（25）、回油管Ⅳ支撐架Ⅲ（27）和三通管Ⅰ支撐架（31）。

4.根據權利要求1或2所述的管路成型焊接系統，其特征在于：所述標準件定位裝置包括模擬標準件和標準件進出油口。

5.根據權利要求4所述的管路成型焊接系統，其特征在于：所述模擬標準件包括模擬陽端球閥（1）、模擬對夾球閥Ⅰ（2）、模擬對夾球閥Ⅱ（3）、模擬補償器Ⅰ（6）、模擬對夾球閥Ⅲ（9）、模擬三通球閥（12）、模擬三通球閥進口端（14）、模擬對夾球閥Ⅳ（15）、模擬補償器Ⅱ（24）、模擬補償器Ⅲ（26）、模擬對夾球閥Ⅴ（28）和模擬補償器Ⅳ（30）。

6.根據權利要求4所述的管路成型焊接系統，其特征在于：所述標準件進出油口包括模擬底閥出油管水線方法蘭（7）、模擬卷盤Ⅱ進油口組件（10）、模擬流量計進油口法蘭（11）、模擬流量計出油口法蘭（13）、模擬卷盤Ⅰ進油口組件（16）、模擬過濾器進出油口組件（18）和模擬油泵出油口組件（29）。

7.根據權利要求1或2所述的管路成型焊接系統，其特征在于：所述基礎平臺（32）由鋼骨架和焊接連接在鋼骨架上表面的鋼板組成。

8.根據權利要求7所述的管路成型焊接系統，其特征在于：所述鋼骨架為方框形狀、由型鋼焊接而成。

9.根據權利要求8所述的管路成型焊接系統，其特征在于：所述型鋼為槽鋼、方鋼、角鋼或工字鋼。