[實用新型]鋼板彈簧

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020141729.8
• 申請日: 2010-03-23
• 公開（公告）號: CN201651141U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發(fā)明（設計）人: 李文穎;劉知漢
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: F16F1/18
• 分類號: F16F1/18;F16F3/02;B60G11/02
• 代理公司: 北京潤平知識產(chǎn)權代理有限公司 11283
• 代理人: 陳小蓮;王鳳桐

1.一種鋼板彈簧，該鋼板彈簧包括多個彈簧片，其中第一彈簧片(5)的兩端彎成卷耳(6)，其特征在于：所述第一彈簧片(5)包括中間部分(10)和兩端部分(12)，所述中間部分(10)的厚度小于所述兩端部分(12)的厚度。

2.根據(jù)權利要求1所述的鋼板彈簧，其特征在于：所述第一彈簧片(5)還包括位于所述中間部分(10)和兩端部分(12)之間的過渡部分(11)，所述過渡部分(11)的厚度從所述中間部分(10)向兩端部分(12)逐漸增大。

3.根據(jù)權利要求1或2所述的鋼板彈簧，其特征在于：所述中間部分(10)的厚度均勻，并且/或者所述兩端部分(12)的厚度均勻。

4.根據(jù)權利要求1所述的鋼板彈簧，其特征在于：所述鋼板彈簧包括多個彈簧組，每個彈簧組都包括疊加在一起的多個彈簧片，相鄰彈簧組的兩端之間具有間隙。

5.根據(jù)權利要求4所述的鋼板彈簧，其特征在于：在所述第一彈簧片(5)所在的第一彈簧組(1)中，除了所述第一彈簧片(5)之外，其他彈簧片的厚度均勻且相等。

6.根據(jù)權利要求5所述的鋼板彈簧，其特征在于：所述第一彈簧片(5)的中間部分(10)的厚度與所述第一彈簧組(1)中其他彈簧片的厚度相等。

7.根據(jù)權利要求5所述的鋼板彈簧，其特征在于：所述第一彈簧片的中間部分(10)的厚度小于所述第一彈簧組(1)中其他彈簧片的厚度，所述第一彈簧片(5)的兩端部分(12)的厚度大于所述第一彈簧組(1)中其他彈簧片的厚度。

8.根據(jù)權利要求5所述的鋼板彈簧，其特征在于：所述第一彈簧片(5)的中間部分(10)的厚度小于所述第一彈簧組(1)中其他彈簧片的厚度，所述第一彈簧片的兩端部分(12)的厚度等于所述第一彈簧組(1)中其他彈簧片的厚度。

9.根據(jù)權利要求5所述的鋼板彈簧，其特征在于：在位于所述第一彈簧組(1)下面的其他各個彈簧組中，每個彈簧組中各彈簧片的厚度均勻相等，并且各彈簧組中彈簧片的厚度大于該彈簧組的上一個彈簧組中彈簧片的厚度。

10.根據(jù)權利要求4所述的鋼板彈簧，其特征在于：在所述第一彈簧片(5)所在的第一彈簧組(1)中，所述第一彈簧片(5)的兩端部分(12)通過彈簧夾(8)與其下面的至少一個彈簧片的兩端連接在一起。