[實用新型]汽車翻邊模具的凸輪機構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020141428.5
• 申請日: 2010-03-18
• 公開（公告）號: CN201799520U
• 公開（公告）日: 2011-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙春明;高嘵峰;周春雨;王日東;劉進京;丁小亮
• 申請（專利權(quán)）人: 鶴壁天汽模汽車模具有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車翻邊模具的凸輪機構(gòu)，其特征在于上滑塊(2)用鑄入型螺栓(4)活動裝置在旋轉(zhuǎn)滾輪(1)側(cè)上部，側(cè)翻邊鑲塊(3)裝置在上滑塊(2)下部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的的汽車翻邊模具的凸輪機構(gòu)，其特征是旋轉(zhuǎn)滾輪(1)的中央耳軸型氣缸(5)裝置在中間耳軸座(6)上，且由肘接頭用銷子(9)裝置在拉桿(8)一側(cè)的Y型雙肘接頭(7)上，且裝置在旋轉(zhuǎn)滾輪(1)下端；驅(qū)動導(dǎo)板(10)和導(dǎo)板(11)設(shè)置在旋轉(zhuǎn)滾輪(1)右端；氮氣缸(12)用氮氣缸法蘭(13)及限位板(14)設(shè)置在旋轉(zhuǎn)滾輪(1)左端。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的的汽車翻邊模具的凸輪機構(gòu)，其特征是上滑塊(2)的鑄入型螺栓(4)設(shè)置在上滑塊(2)內(nèi)中部，限位螺栓合件(15)裝置在上滑塊(2)上部一側(cè)，雙孔導(dǎo)板(16)裝置在上滑塊(2)兩側(cè)，導(dǎo)板(11)裝置在上滑塊(2)外周邊。