[實用新型]高爾夫球袋車收合裝置

有效

• 申請號: 201020140773.7
• 申請日: 2010-03-25
• 公開（公告）號: CN201684379U
• 公開（公告）日: 2010-12-29
• 發明（設計）人: 廖聰鏞
• 申請（專利權）人: 穩正企業股份有限公司
• 主分類號: A63B55/08
• 分類號: A63B55/08
• 代理公司: 北京慧泉知識產權代理有限公司 11232
• 代理人: 王順榮

[技術領域]

本實用新型涉及一種高爾夫球袋車收合裝置，尤其指一種上、下車架與前、后輪可同步展開或收合，以達到操作使用更為方便的功效。

[背景技術]

習知高爾夫球袋車收合裝置，大致如圖10所示，由于上車架7(即手把管)與后輪腳架71之間是借拉桿72連結，因此當轉動上車架7時，勢必會牽動兩后輪73產生內縮位移；然因其前、后輪73、74是各別單獨收合，并無法同步收合，因此使用者必須蹲下操作前輪收合關節75，扳動前輪74往前(后)收折，以完成球袋車的收合；反之，展開使用時也必須蹲下操作前輪74，在使用上顯然相當麻煩不便，尤其是球袋車在球場行走過后，其前、后輪73、74都沾有泥土、雜草與水漬等，此時動手去收合前輪74將會弄臟手部或衣服，顯然令人倍感困擾與不便。

[實用新型內容]

本實用新型的目的在于提供一種高爾夫球袋車收合裝置，使上、下車架與前、后輪可同步展開或收合，以達到操作使用更為方便的功效。

本實用新型一種高爾夫球袋車收合裝置，系包含：一上車架，下端設一轉接座，轉接座上方設一滑塊，該滑塊可以在上車架上滑動位移；上車架位于滑塊的上下端還各具有一滑塊固定座，而滑塊上則相對設有一鎖固機構，借由該鎖固機構與滑塊固定座的相互鎖固，而令滑塊在上車架上定位，滑塊兩側還各樞接一后輪腳架，后輪腳架末端則連接后輪；

一下車架，上端與轉接座樞接，底端則連接球袋底座；及

一連桿組，由多數個連桿組成，分別連接上、下車架與前、后輪腳架，該前輪腳架末端并與前輪連接，而產生滑塊與下車架間、轉接座與后輪腳架間、下車架與前輪腳架間的連動關系。

藉此設置，只要解開鎖固機構并同時扳動上車架，即可將上、下車架與前、后輪同步展開或收合，以達操作使用更為方便之功效者。

其中，該滑塊固定座具有一固定孔及一斜面，而鎖定機構則由一樞設在滑塊上的扳扣、一軸接在扳扣上的彈力柱及一裝設在滑塊與彈力柱間的彈簧所構成。

其中，該上車架內部藏設一彈性組件，一端固定在滑塊上，另一端則固定在上車架下端。

其中，該連桿組至少包含：

第一連桿，上端與上車架滑塊軸接，底端具有一旋轉塊，該旋轉塊上端與下車架軸接，底端則與前輪腳架軸接，而產生滑塊與下車架間的連動關系；

第二連桿，連接于上車架轉接座與后輪腳架之間，而產生轉接座與后輪腳架間的連動關系；及

第三連桿，上端與下車架軸接，底端則與前輪腳架軸接，而產生下車架與前輪腳架間的連動關系。

本實用新型一種高爾夫球袋車收合裝置，其優點及功效在于：

(1)、上、下車架1、2與前、后輪41、16可同步展開或收合，在操作使用上更為方便。

(2)、車架收合時，不但可縮小材積，并且滑塊12與上車架1相互鎖固，而可方便攜帶。

(3)、車架展開時，鎖固機構14自動輔助定位來固定車架，不需再固定其它關節，在使上相方當方便。

(4)、上車架1內部加裝藏設有彈性組件17，可輔助車架展開，使更加順暢方便且省力。

[附圖說明]

圖1所示為本實用新型展開時的立體圖

圖2所示為本實用新型展開時的后側立體圖

圖3所示為本實用新型展開時的側視圖

圖4所示為本實用新型展開時鎖固機構的剖視示意圖

圖5所示為本實用新型展開時第一連桿的連接關系示意圖

圖6所示為本實用新型展開時第三連桿的連接關系示意圖

圖7所示為本實用新型收合時鎖固機構的剖視示意圖

圖8所示為本實用新型收合時的側視動作示意圖

圖9所示為本實用新型完全收合時的示意圖

圖10所示為習知高爾夫球袋車展開時的立體圖。

圖中具體標號如下：

7上車架????71后輪腳架????72拉桿

73后輪?????74前輪????????75收合關節

1上車架????10上承座??????11轉接座

12滑塊?????13滑塊固定座??131固定孔

132斜面????14鎖固機構????141扳扣

142彈力柱??143彈簧???????15后輪腳架

16后輪?????17彈性組件????2下車架

21球袋底座?22、23轉軸????3、5、6連桿

31旋轉塊???4前輪腳架?????41前輪

[具體實施方式]

下面結合附圖，對本實用新型的技術方案做進一步的說明。