[實用新型]高爾夫球袋車收合裝置

有效

• 申請號: 201020140773.7
• 申請日: 2010-03-25
• 公開（公告）號: CN201684379U
• 公開（公告）日: 2010-12-29
• 發明（設計）人: 廖聰鏞
• 申請（專利權）人: 穩正企業股份有限公司
• 主分類號: A63B55/08
• 分類號: A63B55/08
• 代理公司: 北京慧泉知識產權代理有限公司 11232
• 代理人: 王順榮

1.一種高爾夫球袋車收合裝置，其特征在于：該收合裝置包含：

一上車架，下端設一轉接座，轉接座上方設一滑塊，該滑塊可以在上車架上滑動位移；上車架位于滑塊的上下端還各具有一滑塊固定座，而滑塊上則相對設有一鎖固機構，借由該鎖固機構與滑塊固定座的相互鎖固，而令滑塊在上車架上定位，滑塊兩側還各樞接一后輪腳架，后輪腳架末端則連接后輪；

一下車架，上端與轉接座樞接，底端則連接球袋底座；及

一連桿組，由多數個連桿組成，分別連接上、下車架與前、后輪腳架，該前輪腳架末端并與前輪連接，而產生滑塊與下車架間、轉接座與后輪腳架間、下車架與前輪腳架間的連動關系。

2.根據權利要求1所述的高爾夫球袋車收合裝置，其特征在于：該滑塊固定座具有一固定孔及一斜面，而鎖定機構則由一樞設在滑塊上的扳扣、一軸接在扳扣上的彈力柱及一裝設在滑塊與彈力柱間的彈簧所構成。

3.根據權利要求1所述的高爾夫球袋車收合裝置，其特征在于：該上車架內部藏設一彈性組件，一端固定在滑塊上，另一端則固定在上車架下端。

4.根據權利要求1所述的高爾夫球袋車收合裝置，其特征在于：該連桿組至少包含：

第一連桿，上端與上車架滑塊軸接，底端具有一旋轉塊，該旋轉塊上端與下車架軸接，底端則與前輪腳架軸接，而產生滑塊與下車架間的連動關系；

第二連桿，連接于上車架轉接座與后輪腳架之間，而產生轉接座與后輪腳架間的連動關系；及

第三連桿，上端與下車架軸接，底端則與前輪腳架軸接，而產生下車架與前輪腳架間的連動關系。