[實用新型]摩托車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020138930.0 | 申請日： | 2010-03-23 |
| 公開（公告）號： | CN201661390U | 公開（公告）日： | 2010-12-01 |
| 發(fā)明（設計）人： | 彭志強;茍孝貴;江海 | 申請（專利權）人： | 重慶隆鑫機車有限公司 |
| 主分類號： | F02M25/08 | 分類號： | F02M25/08 |
| 代理公司： | 北京同恒源知識產(chǎn)權代理有限公司 11275 | 代理人： | 謝殿武 |
| 地址： | 400060 重慶市經(jīng)*** | 國省代碼： | 重慶;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 摩托車 燃油 蒸發(fā) 系統(tǒng) | ||
【權利要求書】：
1.一種摩托車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，包括連通于油箱與發(fā)動機混合氣進氣通道的燃油蒸發(fā)管，其特征在于：所述油箱密閉，所述燃油蒸發(fā)管管路上設置由負壓控制開啟的壓力控制閥，所述壓力控制閥的控制通道連通于發(fā)動機空氣進氣管；所述燃油蒸發(fā)管的壓力控制閥閥前管路或油箱氣相空間設置連通大氣的進氣單向閥。
2.根據(jù)權利要求1所述的摩托車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，其特征在于：所述燃油蒸發(fā)管的壓力控制閥閥前管路由三通連通，三通支管通過進氣單向閥連通大氣。
3.根據(jù)權利要求2所述的摩托車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，其特征在于：所述壓力控制閥為隔膜式壓力控制閥，所述壓力控制閥的隔膜室通過負壓管路連通于發(fā)動機空氣進氣管。
4.根據(jù)權利要求3所述的摩托車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，其特征在于：所述燃油蒸發(fā)管通過油箱上蓋與油箱連通。
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